珠海航展的脚步是越来越近了，随着布展工作逐步完成，各型战机纷纷抵达，航展的热度也正在逐步升温。在这其中，有很多第一次公开亮相的战机、车辆，但是有一款飞翼布局的无人机却鲜少有人注意，但实则暴露了太多信息。

　　这款无人机非比寻常，首先是其名字“天鹰”就很吸引眼球。“天鹰”无人机采用了飞翼式整体布局，翼身融合技术让该机的升力系数非常高，而采用了机头上部进气后，该机的整体隐身性能也十分突出。与此前曝光的“利剑”无人机不一样的是，该机的尾喷口也做了大幅度修型。由于利箭无人机采用的是RD-93发动机，且对尾喷口并未做太多的调整，因此其体积相对较大，隐身性能因尾喷口也或多或少的受到影响。“天鹰”无人机从周围车辆对比来看，其体量相对较小，比“利剑”无人机大概小一圈儿左右，比美军的X-47B无人机更小，在尾喷口的处理上采用了较为扁的类似二元矢量喷口的设计（是否采用矢量喷口尚不清楚），这样的气动设计和尾喷口有些类似于美军B-2轰炸机，所以想必其隐身能力是非常不错的。

　　根据现场照片来看，该机还拥有与之不太相匹配的粗壮的起落架，这样的起落架通常进行了大幅度强化，是舰载机的标配。它出现在这款无人机上，是否就预示着该机要上舰呢？其实并不然。

　　我军目前现役和在建的航母均采用滑跃甲板进行起飞，虽然蒸汽弹射器、电磁弹射器已经研制成功，但要说实用装舰，还需要真正的平甲板大航母开始建造才行。虽然有很多消息表明，在我国江南造船厂已经开始建造平甲板型航母，但一直没有太确切的证据表明其已经开工。就算现在已经开工建造，要见到这艘大平顶，还至少需要3-4年才行。而航母在下水后，还要至少舾装1年多，试航试验1年多才可以，因此等到弹射器在航母上真正应用，从现在开始还至少需要5年的时间。而在这5年中，除了正牌的J-15弹射型要进行不断的试验，传说中的固定翼预警机、下一代隐身舰载机都会进行相关试验，在平甲板大航母真正服役后，还要让舰载机部队进行不断的验证和调度试验，想要形成战斗力，还要有很长的路要走。而此时在珠海出现的该款无人机，虽然有粗壮的起落架，也有类似X-47B的布局，但要说上舰试验，未免有些说的太早了。

　　当然，初期的验证是必不可少的。从目前航空器的发展方向和人工智能时代急迫的脚步来看，无人机上舰是迟早的事情。虽然美军如今也搁置了X-47B上舰的计划，转而采用了低风险的无人加油机先上舰的保守方案，但毕竟已经为无人机上舰推开了一扇大门。我军作为一个追赶者，提前进行舰载攻击型无人机甚至空战型无人机的研制，也是正当其时。而这款“天鹰”无人机和此前已经进行首飞的“利剑”无人机一样，未来或许更多的是承担试验研究的重任，真正的舰载无人机，或许还要等待技术成熟以后才能揭开面纱。