2018年珠海航展是主要展示航空航天成就的大舞台，而且在航空航天领域是军民融合式的展示，有动态，也有静态。在这种全民关注中国军民航空航天能力的现实之下，中国军迷当然最关注的是本土航空武器的发展。今天，我们重点介绍在2018年珠海航展上出现的一款机载传感器――“鹰隼-III”390型昼夜瞄准吊舱。

　　“鹰隼-III”390型昼夜瞄准吊舱是一种具备较好能力的机载传感器系统，能够增强中国作战飞机的昼夜全天候打击能力。“鹰隼-III”390采用圆柱加楔形头部的构型，外挂开战斗机机翼下方或机腹下方时能够降低飞行阻力，同时也可以为光电传感器提供更大的视野。

　　“鹰隼-III”390型昼夜瞄准吊舱传感器系统只要还是以前视红外探测系统、CCD摄像机、激光测距/照射系统为主，作战原理是前视红外探测系统进行非目视态势感知，CCD摄像机提供目视态势感知，形成全天候的探测能力。

　　据悉，“鹰隼-III”390光电传感器系统采用了新一代红外组件，采用640×512级大规模器件阵列，能够有效提高夜视条件下的探测距离，而且能够支持滑翔制导增程武器，进一步提升了中国战斗机的夜战能力。另外吊舱还配备了惯性测量单元与激光测距仪的配合，可以迅速测定目标数据，实现对目标的动态打击。另外，也可以将这些惯性测量数据与飞机的飞控系统整合，提升战斗机的空中机动和战场生存能力。

　　从航展提供的宣传板上可以看出“鹰隼-III”390的作战原理，在看起来相对平坦的地形条件下，地面也是起伏状态，雷达波照射在地面上时会产生漫反射，真正的目标会被“淹没”在杂波之中，而光电传感器器就能够在昼夜恶劣气候条件下探测地面小型、移动目标，并且具备多目标跟踪能力，包括地面和空中2维空间的多个目标。

　　“鹰隼-III”390的另一大意义是，提升战斗机的对地攻击能力，使战斗机具备更强的空中支援能力。比如，在夜暗条件下攻击敌方地面部队的装甲集群，国产战斗机从远距离上测定目标，发射激光制导炸弹连续摧毁灭多辆敌方第三代主战坦克，也可投放滑翔增程制导武器攻击其他软硬目标，从而提高了国产作战飞机的对地攻击能力，尤其是全天候条件下的精确制导打击能力。