对于无人机飞行员从何处选拔，一般有两种做法：一种是某些国家空军那样，从现役飞行员中选拔，一些老飞行员到了停飞年龄后，就转飞无人机，成为无人机操作员；另一种是从普通人中选拔，美国就曾经从游戏玩家，特别是飞行员模拟爱好者中选拔无人机飞行员，效果反而更好。

　　在珠海航展的布展现场，彩虹无人机展区出现了一台外形科幻靓丽的操作台，据工作人员介绍，即使是没有飞行经验的军迷，在这个操作台上训练很短的时间，就能够学会驾驶著名的彩虹无人机了！大家也可以坐上去当一名彩虹无人机的操作员，感受一下真实的无人机驾驶感觉。

　　当然，这可不是什么游戏机，而是真正的彩虹无人机的模拟训练系统。有小伙伴坐进去体验了一番，驾乘舒适，操作简便，界面友好，工作人员称只要系统学习加操作，不需要多久就能够让一个从来都没有接触过飞行的军迷训练成真正的无人机操作手！

　　其实，诸如彩虹-4、5这样的大型察打一体武装无人机，与我们熟悉的“大疆”等消费级无人机不同。

　　大型无人机体型庞大，甚至和一般的飞机一样大。所以训练不仅需要机场、跑道，还需要申请空域与航线，飞行的范围与时间都会受到限制。同时，无人机起降一次还需要专业团队进行保障，加上燃油、损耗等，其实训练成本还是很高的！因此不可能用昂贵的无人机来训练新手飞行员。

　　这样就有必要研制模拟训练装置！

　　彩虹的这款训练系统是针对新人的入门训练和老飞行员的进阶训练的。无人机的模拟训练系统与有人战斗机的训练系统看上去很像，但是其内核和设计思路是完成不一样的！

　　我们知道，有人驾驶战斗机的模拟飞行训练系统，更注重于飞行操作技巧的训练。所以除了手推杆、脚踏板以外，还有众多的操作按键、开关，而且有人机的整个任务流程大部分都依靠于飞行员的操作，因此模拟训练系统更注重于训练飞行员对座舱内操作界面的熟练程度及飞行操作技巧。

　　而驾驶的话，对于彩虹无人机来说是非常简单的，因为该机自动化和智能化程度很高，起飞、降落、回机库都能够自主完成，一个回车的事情。大家看下面的视频就清楚了彩虹-4无人机如何在地面上自主移动！

　　由于系统智能化水平比较高，整个任务过程中大部分操作都是由电脑自主完成的，甚至在操作人员确定目标后，攻击航线的制定都可由火控计算机自动生成，相比于有人机的操作对飞行操作人员的操作技巧要求大大降低，

　　因此，无人机模拟训练系统也相对减少了对于飞行操作技巧的训练，而是更注重于不同作战场景下的任务训练。

　　从某种意义上说，普通人，包括游戏高手或者是军迷朋友，和现役战斗机的飞行员一起学习驾驶无人机，可以说差不多时间上都能够出师！

　　有了这些无人机模拟操作训练仪器，我们就能够在短时间里面培养出海量的无人机操作手，这和训练有人机驾驶员是有着天壤之别的！为什么中东土豪一掷千金购买彩虹无人机，就是因为其操作简单，训练方便，无需承担飞行时候的人员风险。这也是为什么第六代战斗机有可能是无人机的原因！