2018年珠海航展即将开幕，每两年一届的珠海航展对于中国的军迷来说，就像四年一届的世界杯足球赛，每一届都充满了新意和特色，尤其最近几年，珠海航展渐渐不再飞机一家独霸，而是海陆空天电齐飞，枪炮坦克四处横行的综合性防务展，这也是世界航展的一个新玩法，不仅仅就看紧张刺激的飞行表演和空姐，也看看铁甲碾压四方的杀威！

　　今年航展俄罗斯人严重缺席，不管是勇士飞行表演队还是雨燕飞行表演队，而且最令人不解的是，苏35战斗机也缺席，这让一些已经买票的观众产生了一种很受伤的感觉，有点冲动的呐喊：老板，换片，老板，退票。

　　当然，作为航展重磅参展商兼“广告商”的中国空军和中国航空工业，则是无法接受这种事情的发生，为了突出中国自主创新的成就，派出了2大重磅巨星参展，这就是歼20和歼10B战斗机。

　　今天珠海上空出现了歼20战斗机，不是1架2架而是整整4架，前方的摄影师疯狂追拍，快门都快按烂掉，幸福来得太突然，让人措手不及，而更让人想不到的是，中国唯一一架推力矢量技术验证机-成飞歼10B居然也挂着3副油箱直飞珠海，实际上来说，俄罗斯飞机缺席的所有缺陷，在歼10B和歼20重拳出击后，都会得到弥补。

　　和苏35战斗机相比，歼20也有落后之处，这就是发动机没有推力矢量技术而且推力和推重比较小，这一点，空军也很清楚，歼20战斗机作为一款中国全力以赴的杰作，在展示上尽量不能带任何遗憾，主办方在机型安排上，也花了不少心思。

　　细心的朋友或许会发现一个特点，这就是这一届的歼20战斗机不是完全版本，发动机不带推力矢量技术，还是比较传统的太行发动机，而苏35则是带推力矢量技术的，将航展亮相的歼20战斗机+歼10B战斗机的推力矢量技术，就将得到一个完全版的歼20战斗机。

　　大家可以很清楚的感觉到，中国推力矢量喷管和俄罗斯苏30和苏35的都不同，最大的区别就是，俄罗斯的可动喷管特别长，而中国的特别短，外观几乎觉察不到。

　　中国很早就和俄罗斯展开了比较亲密的接触，苏27家族的很多技术资料和样品，都能通过各种渠道或多或少的流到中国设计师手里，为啥中国歼10B战斗机好端端的不用俄罗斯推力矢量技术，而是走“歪门邪道”呢？

　　原因很简单，中国设计师摒弃俄式设计的原因很简单，俄制过于落后，可动段喷管过长，机构笨重，而且喷口使用寿命太短，美式设计才是王道，重量轻，结构简单，改装效果好。

　　俄罗斯人在总体设计方面有很强的天赋，善于使用一大堆弱项设备堆积出总体性能相当可观的产品，但是在分系统设计上，往往过于追求简化，推力矢量就是一个明证。