新时期新任务新装备这应该是对我军最为真实的写照，随着国防力量投入的逐渐增加，我军发展已经到了一个全新的时期，而这一时期装备更新换代的速度较之前提升了数倍，新装备如果才能发挥应有的战法变得至关重要。近期据解放军报报道，九月中旬我军在内蒙古地区组织了新型弹药与新装备的磨合性训练。通过报道我们可以清晰的发现智能弹药未来将成为我军发展的重要方向，与此同时作为我军重要补充力量的步战车——04式步战车已经在日常训练中逐渐将炮射反坦克导弹的使用变成了常态，这一新变化对未来我军战略输送以及战略反压制提供了很好的补充。
说到步战车的起源，最早还是能够追溯到二战时期，当时德军曾装备了一批履带式装甲运兵车，也就是大名鼎鼎的sd.kfz.250半履带轻型装甲车，当时德方的主要意图是计划通过装甲运兵的使用能够快速将兵源投送到战场，同时德方为了保障相应的安全为其装备上了两挺MG-34机枪，这也算是步战车早期的雏形了。而到了1954年法国第一次利用AMX-13轻型坦克为基础研制了一款新型的装甲运兵车，不仅防御能力有了极大的提升，同时还专门设计了射击孔，即便是乘坐人员也能随时开火进行防御。
不过相比外方，中国步战车有着自己的特色，由于历史原因，早期的中国步战车追求的是强悍的火力，然后才是机动性，最后再是防御能力。但这种设计在某种程度上违背了步战车的初衷——为输送兵力提供安全保障，这一点开看当年我军装备的62轻型坦克就能看出一般了，在对越自卫反击战中竟然连大口径机枪的扫射都难以承受，这种较大的损失使我军认识到装备性能一定要平衡，在此条件下中国于上个世纪90年通过一系列的谈判最终从俄罗斯引进了BMP-3步兵战车，这为后期我们的国产04A步战车的研制与发展奠定了重要的技术支撑。
我们差不多用了十年左右的时间在2004年左右最终定型了该型步战车，并于2006年开始服役，此后我们在04式的基础上改进升级成了04A式，这一代最为突出的改进就是增加了防御能力，车体两侧由基础钢板与复合装甲共同组成，同时车体正前方也可加装附加装甲，整体防御能力有了极大的提升，同时由于车身进行了全新的设计大大降低了62式上容易出现的殉爆问题。此外在机动性上面，04A则装配了为150系列6缸440KW的水冷柴油机，最快道路行驶速度已经能达到80千米/小时。
不过正如文章最初所提及的，04A在武器装备上也是有了进步，一门30毫米自动炮和一挺7.62毫米机枪足矣满足常规的近身防御，而最牛的还是那门100毫米半自动线膛炮不仅可以发射炮弹，即便是导弹也完全没有问题，在装备了炮射反坦克导弹之后，04A不仅射程得以进一步延伸，就连命中率也大幅提升，从某种程度上来说04A具备这一能力之后即便是面对对方的坦克集群也会有相应的反制措施，不再是简单的坐以待毙了。
