28日早9时许，在大连造船厂码头上数艘拖船开始向国产航母附近集结；9时15分，拖船全部到位，连接航母前甲板的悬梯被吊离；10时05分，厂区响起鞭炮和礼炮，庆祝国产航母开启第三次海试，拖船开始拖曳，航母驶向海试区域。在离开码头前，国产航母舰岛顶部的旗绳上，升起了国旗以及象征着“正在试航”的旗帜。在驶出码头后，首艘国产航母将赴相关海域进行第三次海试，海军89号综合保障船首次随航母共同出海，这可能是17号山东舰服役前的最后一次海试。

　　从这次海试前的迹象看，应该要进行歼-15的起降试验了，因为这将证明17号山东舰是一艘真正的航母。而且，从89号综合保障船的伴行来看，也证明这次还是不同于以往的两次，应该是为航母配备了2~3班倒的试验技术人才，以保证这第三次海试能够实现所有的海试科目。如无意外28号开赴试验海域后，29号进行一些补偿性检验做好准备后，30号以后就是重要的歼-15舰载机起降试验阶段。

　　不过由于试验海域还是前两次海试的海域，而这里距离大连造船厂码头不远，但却远离射在辽宁兴城的舰载机训练基地较远，所以估计参加着舰试验的歼-15，应应该已经转场至大连某海军机场。如果30号以后根据天气和海况决定进行歼-15起降17号山东舰的试验，那么，就近起飞的歼-15将直飞海试海域，并按照已经在16号辽宁舰上熟练的训练程序，搜索并与17号山东舰建立通讯联系，随之进行首次着舰试验。

　　17号山东舰的首次海试时间是5月13日（实际试验时间是5天），第二次海试时间是8月26日（实际试验时间是10天），再到这第三次海试的10月28日，海试时间跨度从99天缩短到53天，这也证明该舰的技术状态日趋逼近服役阶段。所以，初步判断，这次试验预计将是17号山东舰交付前的最后一次海试，在进行了歼-15起降试验，并随后进行舰载武器的试验后（海试前舰载武器已褪去炮衣），再返回造船厂稍作整修并涂刷上17的舷号，该舰就将在造船厂向海军正式移交。

　　分析认为，由于17号山东舰只是16号辽宁舰的升级版，因此服役前的海试有后者的成熟路子，因此不会像后者那样需要那么长的时间。同理，歼-15在国产航母上的起降，也不再属于开创性的试验，所以没有什么难度和不可预测的危险，因此需要注意的就是舰-机之间的协调配合，应该会一次性完成2~4架次歼-15的起降试验。而为17号山东舰配备的舰载机飞行大队早已训练和编组完成，只等这次海试圆满完成后，该大队将随航母一起奔赴青岛基地，从而揭开中国组建双航母战斗群的序幕！