现在各大媒体的镜头里，055型万吨级驱逐舰作为国产第四代驱逐舰，已经成为了中国海军新的代言人。但不要忘记的是，国产第一代驱逐舰051型，迄今还有6艘还没有退役，海军驱逐舰部队依然是一支“四世同堂”的部队，距离“全盾化”还有距离，有网友日前发布一张照片，显示北海舰队某驱逐舰支队的4艘051型驱逐舰同泊码头的场景，令人更深刻的感慨这一点。

　　网友发布的这张照片，用中国海军军官曾经评价俄罗斯海军的一句话来说就是“充满了历史的厚重感”，因为停泊在这个北方军港码头上的驱护舰，包括了4艘051系列导弹驱逐舰和2艘053系列护卫舰，地地道道的国产第一代驱护舰成员，绝无一艘其他二代、三代驱护舰“乱入”，虽然该部队已经接装有054A型护卫舰。

　　从网络披露的资料来看，这4艘051型驱逐舰分别是109开封舰、110大连舰、134遵义舰和164桂林舰，舰龄可都已经相当不小，其中开封舰是1982年入列服役的，大连舰和遵义舰为1984年入列的，舰龄稍短的是桂林舰，1987年服役的，4艘老舰，总舰龄加起来超过130年。

　　虽然都是051型驱逐舰，这里面却有2艘051型驱逐舰是经过了现代化改装的，分别是开封舰和大连舰。

　　和在南海舰队服役的051G型驱逐舰湛江舰和珠海舰这两艘最后建造的051家族成员一样，开封舰和大连舰都在舰尾加装了“海响尾蛇”（国产后叫红旗-7）舰空导弹，将舰上不适合现代对海作战的“海鹰二型”反舰导弹换成了16单元的鹰击83发射箱，具备一定的点防御防空能力和较强的对海打击能力。

　　因此，从军网等权威媒体的报道来看，开封舰和大连舰还时不时出航执行任务，还没有“停航”，而遵义舰和桂林舰恐怕已经停航了，2016年，原来隶属于该部队的163南昌舰已正式退役，同一年，遵义舰从东海舰队转隶而来，一般而言，部队在接收新型战舰之前，往往会保持编制，“停航”就是退役之前的一种状态。

　　不过，该部队已经接装了4艘054A型护卫舰，从护卫舰的角度来说，已经逐渐摆脱了“养老院”的名声，只是还不知道接下来这支部队是会接装全新的052D型驱逐舰，还是接装从北海舰队兄弟部队转隶的051C型驱逐舰，继续保持运作蒸汽轮机动力驱逐舰的传统，或者把2艘服役20多年的052型驱逐舰拿来作为燃气轮机动力驱逐舰练练手？

　　不管怎么说，即使老一辈的051型驱逐舰全部退役，中国海军还有1艘051B、2艘051C和4艘现代级驱逐舰仍是使用蒸汽轮机动力，051B型深圳舰前不久经过了现代化改装，新全蒸七子的传说，起码还要延续到2030年后。