近日，一张155mm火炮炮塔正在被吊装到8轮步战车底盘的照片吸引了很多人的眼球。图片很简单，一个披着红花的39倍径炮塔被吊放在8轮底盘上，现代兵器杂志微信号之所以发出这样的图片，其实还是为了将这种兵器投放于国际市场，毕竟一看其底盘并非我军08式8轮步战车，而是承载能力更强的“铁马”底盘，就已经猜出这是一款外贸货了。

　　155mm采用8轮底盘并不奇怪，此前早已有德国拳师犬和意大利半人马座底盘采用过155mm的超轻量化炮塔的先例，我国此次外贸出口型号，主要还是为了弥补我国外贸货架产品上的缺失，毕竟我军采用的122mm旅级火力支援口径体制，相对于其他国家来说并不适用，而此前国际市场上的外贸产品，又多以卡车炮为主。然而卡车炮的固有缺陷就是需要战斗人员仍然以下车作战为主，不论是对核生化条件下还是常规作战条件下，对于炮兵战斗人员来说仍然无法提供良好的装甲保护。

　　但履带式的自行火炮因为装甲底盘和附带的探测、观瞄、信息化等设备很多，所以其成本也居高不下。而且履带式相对于轮式车辆，虽然通过能力很强，但机动速度太慢，所以，用成本可以接受、机动速度不错的轮式底盘来搭载超轻量化的155炮塔，就成为了一个不错的选择。

　　155mm轮式装甲底盘自行火炮出现的意义也许还不止于此，相对于国外来说，我军如果要装备这样的火炮，必然不会将该火炮装备到合成旅，而是会替换集团军属炮兵旅中的履带式155自行火炮。原因就在于我军在合成旅层级上，122mm火炮不论是射程还是威力，都很合适，155mm没必要替换现有的122mm火炮。但在集团军层级上，就是清一色的履带式155mm自行火炮了，而如果我们做一个假设，我军组建全轮式车辆的集团军，执行全域机动作战任务的话，那么这些履带式155自行榴弹炮将根本无法跟上轮式车辆的速度，必然在军属炮兵旅中，将又大又笨重的履带式155mm自行榴弹炮替换掉，而此时，轮式装甲车辆底盘的155mm自行榴弹炮就是最合适的替换选择。

　　设想中的全轮式集团军，虽然暂时并不会出现，但也并非不可能，我军目前拥有13个集团军，其中除了东南西北四个战区各司其职轻重有别以外，中部战区的3个集团军正好负责支援各个作战方向，而这就需要更高的机动速度和更轻量化快速反应化的部队构成，在实际装备政策或者说装备偏好上我军也确实将大量的轻型、中型部队装备在中部战区的各支部队中。这些部队在战时执行支援任务或快速反应任务时，大量重型的履带车辆将会严重影响快速反应速度，因此，出现一个全面装备轮式车辆的集团军并非不可能。而集团军内6个合成旅，都装备8轮底盘的中型部队也不现实，8轮、6轮、猛士旅合理搭配，才能发挥最佳战斗效能。