随着军工制造技术的不断提升，我国已经从武器进口国上升到了武器出口国。根据国外统计的数据来看，在2012年~2016年间，我国重要武器的出口比之前增长了74%，成为继美国和俄罗斯以外，世界第三大武器供应国。近日，我国武器出口再次传来捷报，出口哈萨克斯坦首架军用运输机抵达机场。

　　这架军用运输飞机就是6月份在陕西成功首飞的运-8F200W01架机，美国媒体发文酸评：“一架苏联老式飞机的复制品给中国带来了‘第二春’。”当时，就有分析认为，这个矛头直指中国运-8军用运输机家族。在俄罗斯使用的安-12飞机状况频出之际，以安-12为原型的运-8不仅担当起中国新式海上巡逻机和电子战飞机的平台，甚至还首次远销独联体国家。

　　早在上世纪80年代早期，我国就开始量产运-8军用运输机，虽然原型参照了前苏联设计的安-12运输机，但其依然是我国空军的主力运输机。在运-8这个大家族中，以其为基础先后改装了预警机、电子战机、海上巡逻机风飞机，同时还向一些国家出口了该型运输机。

　　有数据显示，在过去近40年的时间里，我国大概制造了200多架运-8，并成功出口一部分到斯里兰卡、委内瑞拉、缅甸等国家。在出口的同时，运-8也被赋予了更多新的使命，从作战到医疗后撤，甚至是运活羊，可以说运-8几乎做到了样样精通。有分析认为，就哈萨克斯坦看上的运-8F200W来说，可以做到“军转民”多领域通用。

　　我国的装备出口通常会按照买方的需求来设计，此次的运-8F200W也是针对哈萨克斯坦的“订制型”机型。据了解，此次设计采用了全气密货舱结构，更利于鲜活物品的安全运输，货桥式大门也更方便机动车辆的驶入以及装卸货物。与此同时，该机型还有彩色气象雷达、空中交通管制系统、全球定位导航系统等各种先进设备，确保其在恶劣条件下安全飞行，这对哈萨克斯坦来说是非常有价值的。

　　从上世纪80年代以来，历经几十年的发展以后，运-8及其后期型号采用了各种先进的设计，配备了多种性能优越的装备，同时起飞重要也有一定的增加。有外媒评论称，以目前运-8的性能来说，远不是前苏联安-12运输机所能比拟的，甚至可以说足以和美国C-130运输机相媲美。

　　就目前来看，以哈萨克斯坦的经济实力来说，美国C-130运输机是难以购买的。之前印度购买6架C-130J就花费了10亿美元，这个数字对于哈萨克斯坦来说是难以承受的。此外，作为原苏联加盟共和国的成员，哈萨克斯坦早已习惯了操作苏式运输机，因此我国运-8运输机对其来说是再好不过的选择。