中国的航空事业正在如火如荼的进行当中，但一直有个短板卡着我们，那就是先进的航空发动机。也正是因为发动机的问题，我国歼-20战机始终不能进入全面量产阶段。不过在近日，据港媒的消息称，我国涡扇-15发动机即将进入量产，歼-20的全速生产或许也将随之而行。据香港媒体9月5日的报道称，有军方消息人士透露，一款能使中国的歼-20战机，成为世界一流战机的新型发动机，在今年年底前可能可以实现大规模量产，装备了这种新式发动机的歼-20在巡航方面，也将达到美国F-35的水平。

　　而这一切能实现的根本原因就在于，中国的在发动机单晶涡轮叶片上取得的突破。随着中国解决了叶片耐热性能不行的根本问题后，歼-20或许在2025年至少将达到200架。并且港媒还表示在今年年底的时候，我们或许就能在珠海航展上看到装备了涡扇-15的歼-20战机。

　　尽管有部分军事专家认为，200架这个数字太随意，很难确定歼-20大规模量产这种说法的准确性。但从官方媒体流出的一些消息看，中国空军也加强了对歼20飞行员的培训计划，歼-20进入大规模量产的可能性还是很高的。

　　在今年4月份的时候，成飞就表示在2019年将开启歼-20的第四条脉动生产线，如果它们全力开动的话，年产量达到40架应该问题不大。因此其在2025年达到200架，以目前的产能来说，简直就是小菜一碟。参考到美国在2025年将在亚太地区部署200至300架F-35，我们的200架这个数字确实太随意了。

　　说到F-35，它在近期却发生了一件有意思的事情。中国正在向更好的方向发展时，美国却向日本学了一招，就是不知道学的有没有彻底。

　　此前美国问责局就曾发布过一份有关F-35的质量报道，它指出F-35拥有996处缺陷无法解决。而近日又有一份报告称，五角大楼正在玩文字游戏，使F-35看起来已经走上了正轨。这是怎么一回事呢？美国POGO的国防分析师指出，在此前指出的F-35存在的缺憾中，五角大楼将其中的19项从第一类的严重缺陷降为第二类的较不严重，并且还有10项连修正计划都没有。这里面就包括一项，“无法从JDAM武器中读取目标坐标的问题。”

　　也就是说，虽然F-35飞行员能向导弹需入坐标，但导弹却无法回馈坐标给飞行员，这也意味着，最终导弹可能击中友军或是平民。可见这个问题有可能导致F-35的销售遭遇巨大影响。而美国竟然学起了日本制造业的“篡改大招”，真不愧是“好兄弟”。就是不知道现在事发之后，美国有没有连日本的“道歉绝招”都学回来，好好利用一番呢？