航空母舰是世界各强国海军的最核心作战力量，这是从二战以来就确立的共识，但航母作为人类历史上最大的单件作战武器，也是特别娇贵的很。一般来说，航母在服役的30年里，有大概三分之一的时间可以出海作战，这已经是航母的极限能力了，那么剩下的三分之二时间航母都在干嘛呢？

　　答案很简单，不是在维护就是在去维护的路上。航母的娇贵也体现在这里，这不最近我国的辽宁舰正在大连某船厂进行入坞维护，顺便把一些小毛病该拆的拆，该改的改了。

　　最显眼的无疑是位于航母舰岛后方的航空作战指挥台，据现场最新图片显示，这里已经被彻底切割下来，即将安装类似于002型航母那样的航空作战指挥台。小编以为，这里的改造，又一次证实了兔子是最大的美分的事实。在这点上，我军一步步的按照自己的节奏，将舰载固定翼航空兵的作战理论打得扎实牢固，并根据自己的理解，将舰载机甲板运作、舰载机出动效率、舰载机编波攻击能力都琢磨的很透彻。看似只是改造了一个舰岛上的航空作战指挥台，但其深层次的意义显然更大。这意味着我军已经彻底脱离了基于苏俄式的海军航空兵作战理论，形成了自己的作战理论和作战理解。

　　航母的作战能力，必须也只能由舰载机来发挥，而航空作战指挥台作为甲板调度、舰载机起降的“中枢神经”，就更是需要精巧的设计。小编曾经登上过位于天津的“明斯克”号航母公园，在别的游人都在甲板上与不是航母原配的那些飞机自拍的时候，小编却爬上了高高的舰岛，特别游览了舰岛的各个角落，虽然没法进入到航空作战指挥台上俯瞰整个航母甲板，但从外部却看得非常明显，其航空作战指挥台显得非常狭小，只能容纳一人在其中指挥，且由于作战室内的玻璃呈小块多快拼接，显得采光都不是很好，更不要说向外去看整个飞行甲板的状态了。反观美军的各艘航母，由于其采用了类似于落地玻璃的大面积玻璃结构，使得航空作战指挥室的视野非常良好，宽大的空间可以使多人同时进入并进行指挥，这无疑提高了其甲板运作效率，更进一步的提高了舰载机的出动率/回收率，这是战斗力的体现，更是航母运作经验的体现。

　　辽宁舰之前由于是从乌克兰改装的航母，因此其很多固有的缺陷就继承了下来，从前苏联时代开始，不论是其莫斯科级直升机母舰，还是基辅级、库兹涅佐夫级航母，还是光荣级、现代级这样的巡洋舰、驱逐舰上，都是采用了这样的小窗户、多窗户的结构，但这是寒区海军的需要，与我军的需求完全背离，甚至与现代海战的要求都不相符。因此，我军在辽宁舰的改装过程中，一直遵循着哪里不符合就改造哪里的习惯，例如航海室的小玻璃，就在上次改装中更换成了我军现役舰艇普遍采用的大块玻璃，极大的提高了航海室内的采光和视野。而此次航空指挥室的改造也是基于这样的原因。