“响亮”号护卫舰被“八抬大轿”1000多公里到符拉迪沃斯托克

　　昨日，俄罗斯海军在建的20380型轻型护卫舰7号舰“响亮”号被太平洋舰队的浮坞从黑龙江上的俄阿穆尔造船厂转移到符拉迪沃斯托克，准备进行最后的试验，并计划于今年内交付给俄海军太平洋舰队。之所以要用浮坞转运，主要可能是考虑在黑龙江上数百公里航行的安全性。

　　20380系列护卫舰是俄海军未来的中流砥柱，其设计立足于近海防御，但也兼顾远洋航行。20380系列作为冷战后俄罗斯海军首款建造的全新主力战舰，大胆采用了全新的舰体设计、材料设计以及武器系统，其身上还是有不少亮点。

　　以“完美”号的转运来说，这其实并不是它的第一次“转运”，因为该舰甲板以上的上层建筑其实是圣彼得堡的另一船厂建造的，造好之后万里转运至阿穆尔船厂进行总装。这主要是因为20380的上建采用了特别的材料技术，即玻璃纤维及碳纤维组成的难燃型多层夹芯复合材料，采用先进的整体式浇注工艺，整个上层建筑一体成型。

　　20380的防空、反舰、反潜武器系统均为最新技术，虽然整合中，防空系统等都出现过问题，但总体水平在世界上的同级舰中仍可圈可点。

　　20380因为大量采用新技术，它上面的许多技术其实也被用到后续许多更先进舰艇，如防空、反潜武器；20380后续在建的20385进一步采用了更先进的综合射频系统，这套系统如果在其身上应用顺利的话，很可能会被推广的未来的其它舰艇当中，当然这个过程肯定不会一帆风顺；20380后续在建的另一个重大改进型号是20386，该型舰最大排量达3400吨，猛增1000吨，更适合远洋航行。

　　按照俄军2011-2020的装备发展规划，俄军将会建造12艘20380系列轻型护卫舰。目前，已经交付的20380为5艘、在建的20380有5艘，在建的20385为4艘（2艘未命名）、在建的20386型为2艘。如果不出现资金链断裂的情况，完成目标并非不可能。

　　“响亮”号2012年开工，2017年7月下水。20380虽然造的不快，可有意思的是下水到服役的时间全都控制在了1年多左右

　　之所以有可能完成目标，“响亮”号的建造就是一个比较好的例证。

　　作为一款全新的舰艇，俄负责建造20380的北方造船厂和阿穆尔造船厂没少碰到麻烦：北方造船厂开建20380时企业还是在运转的，但因为新技术使用和资金问题，建造周期也一度长达8年多；阿穆尔造船厂开建20380的时候可以说是从零开始，建造其首艘20380“完美”号的周期达11年多。

　　“响亮”号是阿穆尔造船厂建造的第2艘20380，今年若顺利交付其建造周期可控制在6年多，2000吨级的轻护造6年还是偏长的。不过，按照计划，阿穆尔后续在建的2艘20380建造周期将控制在4年以内，这个速度就比较凑合了，足以完成俄军的既定目标。