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直20或成002航母和055大驱标配 现役军舰却无法装备
www.wforum.com | 2018-08-29 18:53:09  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

  近日来,一组中国空军“20系列”之一的“直-20”试飞照片火遍网络!甚至于在055大驱首次海试、002型国产航母二次海试的劲爆消息中,也难掩直-20已经在部队试飞的好消息。而这一次直-20的照片中之所以引起广大军迷的热议,不仅在于直-20公布了多张近照,而且还昭示了已经在南方军事基地进行试飞的事实。这也是直-20在之前公布了在四川基地试飞消息后,又一次证实了直-20研制进展顺利的有力证据。

  而这一切也正是得益于中国军用直升机多年积累的结果,而这年前直-10和直-19在陆航大量装备,也为我国军用直升机的产能提供了有力保障。直-10和直-19目前几乎已经装备满了各个陆航旅,甚至于空军也采购了多架直-10,据说我军陆航直升机的保有量从2008年之后的300架,已经暴涨到现在的1000多架了。

  而我国从“黑鹰”吸取精髓后潜心打造的直-20,在得到厂家产能保障的前提下,只要顺利完成军方测试,接下来就是稳步走向量产。并且由于直-20的通用属性,使得其不像直-10和直-19一样被局限于陆航“专用”,其可以被各军种所采用的,除了陆航外,空军将是另一个采购大户,而海军航空兵自然也不会放过这么好的装备,就像大连造船厂的宣传画上画的一样:055型导弹驱逐舰将携带2架直-20,劈波斩浪的航行在大海中!

  虽然直-20因为我国军队建军方针与美国不同,不会像美国一样把UH-60“黑鹰”直升机持续几十年建造了超过4000架,但因为其与“黑鹰”定位相同,都是10吨级通用直升机,所以其用武之地将会非常广泛。除了大家常见的运输型、作战型外,装备在大型舰艇和航母上的反潜型也是重点型号。而未来的直-20在参照美国UH-60改进型来看,除了性能上的改进外最起码还会出现多种专业型号,比如:电子战型、中继制导型、空中指挥机、特种行动型、医疗型等等,可以说直-20的改进余地异常宽广。

  直-20上舰有难度吗?

  从直-20的研制消息开始流传之时,关于直-20未来上舰的猜测就一直伴随左右,可以说到现在直-20大量试飞照片公布后,这种猜测大部分都变成了肯定。而为一不确定的是,直-20会登上那些中国海军现役军舰?

  一般来说像071等大型两栖舰搭载直-20不成问题,而未来的075型两栖攻击舰就更不用说了,现役的辽宁号航母、不久后服役的002型航母和正在建造中的2艘003型航母,都是直-20发挥的绝佳平台。但中国海军目前大量装的护卫舰和驱逐舰中,能够搭载直-20这种10吨级通用直升机的可谓寥寥无几,未免显得有些尴尬。

  目前中国海军现役军舰搭载的直升机有2种,一是从俄罗斯引进的Ka-28;一种是国产直-9。而Ka-28因为从1998年就开始引进中国海军,填补了我国海军没有舰载反潜直升机的空白,并且在之后的052B、052C、054A等驱逐舰和护卫舰建造时,其机库就是专门为Ka-28量身定做的,这也造成了这几种军舰机库的异常高大,浪费了不少空间。后来国产直-9型直升机问世后,因为其放弃了Ka-28的共轴双翼设计,节省了高度,从而可以搭载到任何能够装备Ka-28的军舰上,并且后续建造的新型军舰也可以轻松搭载。但是直-9的缺点十分明显:载重低、空间小、可扩展余地极为有限,所以难堪大用!

  直-20的诞生,则恰恰解决了直-9的所有毛病,但是直-20也带了另外一个“大毛病”——尺寸太大,现有军舰难以容纳。所以,直-20如果要登上除了排水量上万吨的大型军舰外,主力驱逐舰和护卫舰中没有能够携带它的!这也算是“幸福的苦恼”吧!而最新下水的055型则没有这种烦恼,因为其设计之初不管考没考虑直-20的上舰,都因为其堪比巡洋舰的排水量和体积不会在这个问题上“卡壳”。并且最新型052D导弹驱逐舰,也就是被外界传为“052E”的改进版驱逐舰明显是考虑到了直-20的适配问题。其拉长了后部直升机甲板、降低了原本适配Ka-28的机库高度,这些都可以看作是为了搭载直-20而进行的贴心改装。

  可是像052D这样还计划继续建造的主力舰,是可以通过这样在新建造时进行小幅度改进来达到适配直-20的目的,但那些已经停产、或者已经建造接近尾声的军舰可能无法使用这种方案来达到换装直-20的目的。如果一定要换装直-20的话,那么这些军舰的唯一办法就是返厂改装后甲板和机库。但这样一来不仅花销较大,还会造成现役军舰服役的空档,甚至有可能造成改装后航行性能受到影响,出现得不偿失的后果。其实,并不是所有现役军舰都有换装直-20的“刚需”,其实有刚需的不过就是6艘052C型导弹驱逐舰而已。054A虽然反潜重任在身,但是其排水量限制了其进行改装,毕竟改装后加长的后甲板和机库,势必要增加排水量和航行阻力,而这些都要从现有的动力系统中榨取额外的功率,后果就是各种航速指标降低,甚至严重到影响反潜作战的性能。

  而6艘052C则可以凭借6000吨的排水量而榨取一些改装潜力,趁着中期大改的时机进行“拉皮”升级。毕竟在中期大改时更换动力更强大的发动机也是可能的选择,而这样一来就会抵消加长甲板和改装机库、增加新设备造成的排水量增加。而052C换装直-20也能增强其在反潜领域的战斗力,为保护航母不受来自海底的威胁而加一把力!

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