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辽宁舰退役后回如何处理 印度老航母炼钢做摩托车
www.wforum.com | 2018-08-23 18:29:00  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

  衡量一个大国的标准是什么?毫无疑问,答案是航母。实际上,这么说是存在一定道理的,航母并不是所有的国家都能够有实力建造。而原因可能不仅仅是技术层面上的不足,其经济开销的巨大也是原因之一。在军事上,拥有航母也就相当于有了一个可以移动的基地,可随时在其他国家的周边部署,让其难以防范。

  以世界最先进的福特号为例,它的造价达到了113亿美元,一天所消耗的电能就赶得上一座城市的消耗量。再加上其保养费和损耗费等,可谓是一笔天价的开销。不过再好的航母也有退役的时候,如果一艘航母退役,应该作何处理呢?

  美国自然是世界第一富豪,航母报废也懒得对其进行改造,基本不可能废物利用,干脆将其堆放在船厂之中,或者是干脆丢弃。也有一些战果彪炳的被放在陈列馆中展览,让后世瞻仰其辉煌的历史。

  这里需要提及一下印度,印度处理航母的方式比较特殊,似乎在向外宣布其土豪的本质。印度把航母拆卸之后,将一些钢板当作废铁重新冶炼,冶炼好的钢材用于制造摩托车。不要小看这些摩托车,它们的质量还是很不错的,就算是超载行驶也没有任何的问题。

  当年的苏联,也曾建造了一艘航母,因为经济上的苦难,导致这艘航母并没有建造完毕,大批航母专家也是流失海外。为此,苏联也不打算为此而耗费钱财,将航母半成品出售国外,不过动力设备还是由自己却保留下来,似乎不愿意将技术外泄。

  很多读者会设想中国的辽宁号报废之后会如何处理?多数网友的看法是低价出售。随着中国的发展,军事力量已经并不落后,造船技术更是领先于俄罗斯。如果俄罗斯方面需要,或许会考虑购买辽宁号。

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