近日，由于中国成功地发射了“乘波体”飞行器，在世界上引起了不小的轰动。乘波体飞行器也是高超音速飞行器的一种，与以前的多次试飞成功的WU-14高超音速飞行器还是有所不同的，WU-14是利用弹道导弹携带飞出大气层之后在大气层边缘以超过10马赫的速度飞行，飞行阶段主要在大气层以外。

　　而星空2号乘波体飞行器是在大气层内飞行，利用飞行器与大气产生的激波而获得升力，产生跳跃式的诡异弹道，速度可达到6马赫左右。中国的乘波体不但可以在垂直高度跳跃，还能利用大气产生的压力进行横向的轨道变化，可以说飞行轨迹是相当的复杂，无法预料。这种飞行器已经对世界上所有国家的防空体系构成了威胁，因为所有的防空系统都是先有雷达发现目标，然后强大的计算机系统对目标的飞行轨迹进行解算，算出其弹道，然后发射拦截弹，在目标的弹道上进行碰撞拦截，就是将拦截弹发射到两枚导弹的交汇点。但是面对乘波体这种近似无规则的弹道，就是美国让他们的SUMMIT计算机进行解算，也很难做到及时有效的算出结果，因此多么先进的拦截弹对其都是无法拦截的。

　　中国成功试射乘波体飞行器的消息在美国引起了军方的重视，媒体的报道更是直截了当。CNN直接援引了美国军方高层的言论，中国新测试的高超音速飞行器给美国带来了压力，是美国面临的重大挑战。美国福布斯新闻网则称，中国的星空2号飞行器可以携带核弹头轻松穿越世界上任何的防空系统，而准确击中目标，包括美国的导弹防御系统；美国“石英”网站更是没有给美国的军方留面子，简单明了的报道称，中国成功测试了美国无法防御的攻击性武器。

　　面对这一情况，一向要求军工技术要领先对手一代的美国是真的坐不住了，美国决定加快研发超高音速武器的进度，以保证维持住领先地位，美国将加大对高超音速武器的投资。同时美国还将拨款4.8个亿用于研发空射弹道导弹，因为在俄罗斯公布匕首空射弹道导弹之后，中国也进行了空射弹道导弹的测试，美国在这方面也是出于落后状态。

　　美国军费总额是基本固定的，有加大投资的项目就必然会有项目被砍。美国军费紧张已经不是一年两年了，该砍的和该下马的项目基本上都已经消减殆尽了，数来数去也是基本上没什么项目可以动刀了。美国就是连他们的DDG1000都已经动刀砍完了，DDG1000上双波段雷达没了，两门57近防炮没了，后续还要缩减复合材料，就是电磁炮的研发都停止拨款一年了。而且美国挪用资金是必须经过深思熟虑的事情，在美国因为项目资金的问题经常引起军种之间的矛盾，当年福莱斯特将军就因为航母资金被占用而愤然自杀，闹得海军部和空军部现在还有积怨。

　　目前来看，本次被砍的项目极有可能是美国空军的下一代轻型攻击机（OA-X）项目，目前该项目已经被暂停。为什么说该项目会被砍呢？因为即使不出现资金问题，该项目就算竞标成功了，以后也会被中国卡了发动机的脖子。中国虽然在很多军事领域已处于世界一流甚至是领先水平，但是发动机这一块不得不承认还是有些差距的，那么中国怎么会卡美国发动机的脖子呢？

　　OA-X项目是美国为了更廉价的打击武装分子和游击队启动一个低成本攻击机项目。因为美国没有下一代的攻击机项目，主力攻击机A10还要不断延寿服役下去，这样A10的剩余寿命就弥足珍贵了，而且A10出动一次的打击成本是相当高的，因此美国启动了OA-X项目，目的是采购300架轻型攻击机，节约A10的寿命，节约使用费用。在这个项目之前，美国曾经采购了20架A29巨嘴鸟螺旋桨式的轻型攻击机在阿富汗使用，效果很好。本次进行招标的攻击机除了塞斯纳公司的蝎子以外全都是螺旋桨式的。

　　早在几年前，美国因为预测螺旋桨式的发动机在军事上的用处已经不是很大了，以后基本上就都是商业用途了，于是就开始允许出售活塞和涡桨类发动机的生产公司了。美国当时还是挺聪明的，因为他们C130和E2使用的发动机是艾里逊公司的产品，该公司是不能出售的。因此螺旋桨用发动机的龙头老大，美国的大陆发动机被中国中航集团出资收购了，而且就在收购大陆公司的前不久，大陆公司刚刚收购了法国的SMA发动机公司。

　　中航集团不仅仅收购了大陆公司，还收购了美国的EPIC涡桨飞机公司，该公司的涡桨发动机和涡桨飞机都是世界最先进的。而且两笔收购都是100%股权，什么都没给美国人保留，技术人员是我的了，厂房是我的了，设备是我的了。知识产权也是我的了。话说，美国捕食者无人机的发动机就已经是中航旗下公司的产品了。

　　OA-X项目在今年2月的对比测试中，很遗憾的就将唯一的喷气式轻型攻击机蝎子淘汰了，剩下的几款竞争的攻击全部都是螺旋桨的了，无论是AT802U武装空中拖拉机、还是A29巨嘴鸟、还是AT-6德州佬中标，都要面临发动机的采购问题啊！被谁卡脖子都是很难受的事情。

　　其实在今年的7月底，该项目就已经宣布暂停，不再继续后面的测试任务。目前又出现了整体资金再分配的问题，因此该项目被砍是极为可能的。美国本来对装备国产化（特别是非中国配件化）就十分在意，如今中美关系又是这个形势，在发动机可能被卡脖子的情况下，该如何选择也就很清楚了。（作者：利刃/油田70