反潜能力一直是我国海军对薄弱的短板，不过随着近10年以来随着一大批新锐主力舰的服役，这块短板也被逐渐补上。而随着最近关于052D最新改进型释放主动拖曳声呐照片的曝光，该舰的反潜能力也得到了进一步提高。
在最新的052D上，舰尾多了一个收放孔，据悉这是为了安装国产新一代SJG-311主被动复合声呐而设置的。这也不是这款声呐第一次上舰，此前在054A和056A两型护卫舰上也出现了相同的收放孔，此次出现在052D上也不是什么意外的事。
拖曳式声呐因为水声元件远离舰体，受舰体自身噪音干扰较小，所以常用于远程搜索。不过因为美日韩一系列静音潜艇不断服役，就连越南也采购了有“大洋黑洞”之称的基洛级潜艇，这些潜艇的噪音甚至低于海洋背景噪声，我国面对安静潜艇的威胁也越来越大。而且我国附近海洋地形相对复杂，既有浅海也有深海，利于潜艇隐蔽，潜艇可以通过跃变层和坐沉海底来逃避传统的被动声呐的搜索，而主动声呐可以更好的发现这些“保持安静”的潜艇。
此前我国主力舰艇装备的主要是SJG-206被动拖曳声呐，而新的SGJ-311复合声呐在前者基础上加装了低频主动阵，发出主动信号并由被动阵接受。潜艇的隔音瓦主要针对的是中高频主动声呐，对于低频信号削弱效果很弱，所以利用主动阵可以很好的发现那些潜伏在近海的安静潜艇。主被动复合拖曳式声呐可以说是各国新一代战斗舰艇的标配，在此前的濒海战斗舰试验中，美国测试了CAPTAS-4主动声呐加SQR-20被动声呐这一组合，而英国皇家海军的26型护卫舰也计划装备2087型主被动拖曳声呐，可以说从056A到052D上都开始普及了主被动复合声呐，赶上了国际潮流。
除了新声呐外，052D很有可能在最近等来国产Z-20反潜直升机的服役，相比于现在在役的Z-9和卡-28两型反潜直升机，类似图中MH-60R的Z-20反潜型可以携带包括主动拖曳式声呐，声呐浮标，磁异探测仪等反潜装备，电子设备更先进，携带的反潜鱼雷也达到了3枚，无论搜潜还是攻潜能力都有质的飞跃，在配合主被动拖曳声呐时可以更好的完成远程反潜任务。随着以055为代表的万吨大驱陆续下水服役，未来052D在航母编队中的作用也将从担当主力防空舰变为通用驱逐舰，兼顾反潜和防空任务，为航母编队提供全方位的保护。
