8月12日，央视一套的《加油向未来》节目中，意外的出现了中国兵器工业集团的穿甲弹实弹射击威力演示。这才我国坦克炮事业历史的可能都是首次。由于穿甲、破甲和装甲之间的竞争此起彼伏，各国都在利用最新技术争夺穿甲但领域里的王者地位。现在，中国的穿甲弹就与西方先进弹药一起处于王者地位。

　　在节目中演示了新型穿甲弹拥有瞬间穿透十层钢板的力量，超高速摄影机下的珍贵画面，震撼展示以穿甲弹为代表的中国兵器力量。这10层装甲板，看着很厚，其实边缘是框子，后面有一段主持人检验钢板的画面，可以看出装甲靶板的中间是很薄的，据现场嘉宾介绍，10层装甲板一共是150毫米厚度，平均每块甲板的厚度是1.5厘米，物理厚度大约相当于我国88式坦克的前装甲。

　　一般来说，间隔装甲能够减轻装甲重量，增加防护能力，对破甲弹特别有效，对穿甲弹有一定效果。其实中间的空气也算是装甲，可以破坏破甲弹的聚能射流，破坏穿甲弹的弹芯。这次节目所使用的10层甲板，是用于演示 的，并不是标准靶。

　　间隔甲板测试通常使用北约标准的三层重型靶，北约靶的间隔距离没有节目里那么大，从前到后的排列为10毫米钢板，305毫米空气间隔；38.1毫米钢板，305毫米空气间隔，最后是76.2毫米钢板。倾斜68.5度再加上中间的空气，对于穿甲弹，大约相当于垂直厚度500毫米的等效装甲。

　　对于破甲弹，大约相当于800毫米的等效装甲。可模拟苏制T-80坦克车体的首上装甲，这种重型靶在过去需要用98式120毫米火箭筒那样威力的大威力破甲弹才能打穿。近二三十年来穿甲弹技术的发展，北约三层重型靶的抗弹能力已相形见绌。我国的105毫米穿甲弹都能轻松洞穿。

　　《加油向未来》节目中，最令人吃惊的是总师的这一句话：我国的国产105毫米穿甲的穿深比当年引进产品提高了一倍。这就比较好推算了。我国在80年代从英国和奥地利引进了L-7型105毫米线膛坦克炮，以及系列弹药技术，这种坦克炮发射的105毫米旋转弹带长杆式尾翼稳定脱壳穿甲弹，在2000米距离上的穿甲能力大约是300毫米，能打穿美制M60坦克和早期的苏制T-72坦克。而新型穿甲弹提高了一倍，就是600毫米。这个威力基本上是目前世界顶尖的。

　　通过弹托形状对比，我们发现节目里使用的穿甲弹，与我国出口型的新型BTA-2穿甲弹很相似。按照外贸手册上的介绍，我国有两代出口型105毫米穿甲弹，早期的是DTW-2型穿甲弹，该弹在2000米距离上能够击穿厚度150毫米，倾斜71°的装甲板，这相当于在2000米击穿460毫米的垂直均质钢装甲。而新型的BTA-2穿甲弹，在2000米距离上可以击穿厚度220毫米，倾斜66.4°的装甲板，换算过来刚好是550毫米厚的垂直均质钢装甲，这与美国和以色列的105毫米穿甲弹水平相当。美国的M900穿甲弹和以色列的M426/DM63弹，是目前国际主流的105毫米口径穿甲弹，威力都在2000米距离洞穿500~550毫米厚度装甲。

　　在节目里展示的BTA2穿甲弹，还只是我国可以用于出口的上一代弹药，我国自用的新型105毫米脱壳穿甲弹的威力必然还要更强一些。目前我军装备的ZTQ-15轻型坦克，ZTD-05式两栖突击车上的大威力105毫米炮，应该可以使用总师介绍的这种穿深600毫米的新弹。

　　在不久前的央视军事报道节目里，我们也发现了我军现役的105毫米长杆式脱壳穿甲弹。由于05式两栖突击车和ZTL11轮式突击车使用相同的105毫米线膛炮，两者的弹药也必然是通用的，这也就说明陆军的中型合成旅和海军陆战队装备的11式突击车也配发了新的105毫米脱壳穿甲弹。果然，在2017年某装备ZTL11式轮式突击车的某合成旅的宣传照片中，就发现了新型105毫米穿甲弹。从外形上看，该弹的黑色弹托部分非常的修长，与外贸的最新BTA-2型穿甲弹的弹托尺寸和外形接近，所以它很可能是BTA-2穿甲弹的我军自用版。

　　更厉害的还不止这些，我国的125毫米口径穿甲弹的威力更为惊人。根据《坦克装甲车辆杂志》的介绍，当代主战坦克上的尾翼稳定脱壳穿甲弹所达到的水平是：炮口初速达到1680~1800米/秒，炮口动能为10兆焦，可击穿600毫米厚的轧制均质钢装甲。而根据采访出口型VT-4主战坦克总设计师冯益柏的报道。冯总披露的国产125毫米坦克炮威力极大，发射新型穿甲弹已经能够击穿1000毫米厚的钢装甲，也就是1米厚的装甲。

　　在坦克正面对长杆尾翼稳定脱壳穿甲弹的防护水平上，俄制T-72M为380毫米，T-72B为530毫米，美制的M-1A1HA（贫铀装甲型）为680毫米。而对岸台军的美制M-60A3为300毫米，这意味着，我军的105毫米毫米穿甲弹，一次可以打穿2辆台军的美制M-60A3坦克；我军的125毫米穿甲弹，一次可以打穿3辆台军的美制M-60A3坦克！