70%的大楼属中国制造，中国是基建大国，而主要用具掘进机被外国垄断价格昂贵，一台在200万到800万之间，出血不少。而中国现在走的路线是制造转创造，速度转质量，产品转品牌。也初步达成了自己的小目标，中铁装备自主研制了直径8.03米全断面岩石隧道掘进机，且已在郑州上线，标志着我国机械化施工又有了突破，为我国从大需求进口到自我创造再出口奠定了夯实的基础。

      掘进机是行走的推进机，应用在地铁隧道、大型地下管线隧道建造领域，主要用于机械碎岩石，出渣和护行开挖建设预制管片式隧道。按切削不同又分为断面和部分断面2种。中国最新研发的一款属于全断面掘进机，直径达到7米，足足有230米长，堪称掘进机界的一大巨头。

     可以在复杂的地段施工，打造出一条条深邃悠长的隧道。现在可见这台掘进机开到了蚀变破碎带，正在进行紧张的推进过程中，一生巨响传来，很不幸出现了机械事故。刀头也被堵死，很难在继续推进作业。

      这时操作者试图启动发动机，进行后退处理，但结果不尽如人意，刀盘磨着岩石壁，在继续下去会造成机械卡死，刀头无法更换，短至2个月长达一年的清渣修理会暂停工程，耽误工期，这是施工者最头痛的事。但新技术的出现大大的解决了这样的难题，中国人制造了一个驱动轴，修复掘进机只需要30分种。省下了修理期损失的经济费用，彻底终结了整个挖掘行业50年的世界级难题。按下主开关，立马重新出渣，继续工程制造。

     中国目前也在发展一带一路，与沿线国家融洽贸易关系，在公路，铁路，油气管道用自身发展为中亚各国所借鉴，同时消化中国过剩的工业产能。这种新技术也让中国企业形成了自己的品牌，省去了一大开支，实现更好的建工和盈利。