近年以来，枭龙战机的外销问题一直受到关注，也成了许多人借机对国产装备指指点点的机会，似乎某个国家要采购战机时，枭龙都成了参与竞标的型号，不管是否真的有竞标活动，随后就叫喊：枭龙被这个国家放弃，那个国家拒绝的，比如：泰国，升级F5战机的计划被许多人说成：又一国放弃引进枭龙计划，或说：该国宁可升级花高价旧战机，也不要便宜的枭龙，这个锅我们没法背的，因为泰国没有采购枭龙战机的想法，现有的资料只能证明泰国对枭龙战机表示了一定的兴趣，但是远没有达到考虑采购的程度。

　　泰国升级F5战机是一个无奈之举！这是它唯一的选择，没有第二种可能性，这是在权衡各方面条件之后，只能放弃引进任何一款新战机的想法，宁愿尽心尽力升级一款老爷战机。

　　泰国空军已经在新一代战机中选择了瑞典的狮鹰战机，这意味着以后只能追加订购该款战机，不能考虑同类战机的问题，从这一点说，枭龙被排除在外了。

　　只是出于维持空军机队规模的要求，才会考虑获取一款低成本战机的问题，这是成本为唯一的决定因素，性能只能排到后面了。也不一定要引进新战机，采购二手旧机或者升级现役战机都有可能性，显然泰国除了升级F5战机外，没有更便宜的方法了。

　　枭龙战机的成本也不便宜了，即便有低成本之优点，但是单价依然在3500万美元的水平上，如果要接受枭龙战机，对泰国的维护还是一个大麻烦。

　　泰国空军的装备为西方制式，与枭龙不兼容，枭龙只是设计上融入了一些西方理念，可以安装一些西方制造设备，但是它的整体制造与维护等依然采用中式标准，与西方标准依然有不小的区别，许多设备都不通用的。等于几乎要从零开始建立相关的配套体系，这样会造成非常大的开支增长。

　　相比之下，升级的F5战机显然要便宜许多。泰国对一架F5进行简单升级的价格只有850万美元左右，全面复杂化的升级为2300万美元以上，这个成本就相当便宜了，只不过考虑到，升级后使用年限仅增加15年左右，在综合成本上不及一架全新的战机。

　　但是泰国方面的要求仅仅是维护军队规模，再使用15年已经完成够用了，这段时间内足够为采用新一代战机获得时间了，在现代空军进入五代机时代之后，泰国更关注于采购五代机项目，这是才真正的发展方向。

　　泰国不考虑枭龙战机完全合理，没必要想象不过，强行将对方不需要，解说成枭龙的失败，犯了思路错误！