提到中国历史上一共有过多少旧航母的问题，我相信大多数人一定会如数家珍，从最开始的“墨尔本”号到最后的瓦良格号，然后在加上中间购入的“明斯克”号和“基辅”号，不多不少正好四艘。虽然数量看起来不多，但是对于我们这样一个之前丝毫没建造航母基础的国家来说，这四艘航母起了多大作用不言而喻。

　　不过话说到这，我会说你错了。的确，如果仅仅从看得着，摸得见的角度说，我们国家确实只有上述四艘旧航母，然而要是从更广义的角度说，我们国家其实还有第五艘旧航母。当然，这里我说的肯定不是指那个水泥航母楼。至于这第五艘旧航母在那里，只能说由于某种原因，它停在了一个很隐秘的地方，绝大多数人无缘一见罢了！

　　事情还要重头说起，在第二次世界大战还没爆发的1939年，正在积极扩军的日本人将排水量17000吨的豪华邮船“八幡丸”号拖入日本吴港海军船厂，然后按照航母形式进行改造。这一改造工作于第二年5月份完成。改造完的“八幡丸”号在8月份加入旧日本海军后被重新命名为“云鹰”号航母，同级舰还有“大鹰”号和“冲鹰”号，一共三艘。

　　不过由于“云鹰”号航母本身改装自邮轮，所以存在很多先天不足，即便吴港海军船厂尽可能的进行了改造，但是由于原始设计的原因，航速低，重心高，舰体没有装甲防护等原因始终存在，尽管从理论上讲可以通过一次彻底的改造能解决这些问题，但是其工程量之浩大很可能超过新建一艘航母，况且即便日本人肯这么做，对扩军进度来说也来不及。

　　所以，日本人最后还是决定先让“云鹰”等舰先投入使用再说，不过由于前边提到的原因，“云鹰”三舰的入役只是让旧日本海军在航母的账面数字上变得好看了一些，实际战斗力并没什么本质提高。大多数时间，它们只是作为打酱油的运输舰和训练舰使用，从来没有正八经的参加过一次海战。

　　直到1943年，旧日本海军在遭到了美国海军一连串的打击之后，他们才将“云鹰”号编入第一海上护卫队用来对付日益猖獗的美国潜艇部队。但是由于日本人反潜技术的落后，“云鹰”号的反潜任务实际上并没什么效果。反倒是1944年9月15日，作为猎人的“云鹰”号反倒被猎物美国海军的“石首鱼”号潜艇击沉在中国的东沙群岛附近。出于战争遗留物在我的地盘东西就归我的原则，这就是中国的第五艘旧航母。你认为怎么样呢？