为了能够不断提升国家的空中力量，各国空军都会积极开展实战训练。近日，我国空军四大实战训练相继展开，其中“红剑-2018”演习格外引人注目。要知道，曾有分析认为，红剑演习是目前唯一一个可以抗衡美国红旗军演的演习。

　　被寄予厚望的红剑演习，组织难度相对来说是较大的，就像“红剑-2018”演习一样，其主要是演练制胜战术战法，这就需要战斗机、预警机、侦察机、电子干扰机等多种机型一起进行训练。也正因为如此，才使军迷朋友可以看到大批战机集结的壮观画面。

　　通过画面可以看出，“红剑-2018”演习最大的亮点应该就是歼-20隐身战机的参加，除此之外，有正在修整的飞豹机群、正在起飞的歼-10C，准备挂载KD-88空地导弹的歼-10C战机，以及远处的空警500预警机、以及准备起飞的伊尔-78加油机和轰油-6。但是，近日央视的报道却指出，有一种重要机型却显得严重不足。

　　相信大家都知道，战机如果想增加航程，扩大作战半径，就必须保证航空燃油的充足，这就需要用到先进的空中加油机。近日被央视指出严重不足的重要机型，就是被人们称为“力量倍增器”的空中加油机。目前，我国空军仅有少量的伊尔-78、轰油-6，但是无论是数量还是质量都难以满足我国空军的需求。

　　但是，万万不可小瞧“中国制造”的实力，如今为了满足我国对空中加油机的需求，央视表示，“胖妞”运-20改装成空中加油机或将是空军最现实的选择。

　　众所周知，与西方发达国家相比的话，我国在空中加油技术方面的研发起步相当晚，而且由于技术封锁我国科研人员只能自力更生、白手起家。资料显示，一直到1990年首架轰油-6加油机才研制成功，但是载油量却很少，而且还与苏-30不兼容，无奈之下从乌克兰订购了3架伊尔-78加油机，这才提升了我国的空中加油能力。

　　其实，关于央视此次报道的这个设想，网络上的猜测也是众说纷纭。然而目前来看，运-20仍旧以运输型为主，运-20加油机还只是“只闻其声、不见其身”。有意思的是，美国媒体在去年就发文章称，中国运-20正在开展空中加油计划，其载油量可达110吨左右，这将使空中加油能力远远超越轰油-6。

　　有分析人士认为，运-20势必是要改装成为加油机，但是还需要一个过程，而且还需等待官方消息的证实，但是这一天指日可待。