近日，由俄罗斯国防部发起，多个国家承办的“国际军事比赛-2018”的各项赛事正在紧张筹备中。从目前公布的赛事信息看，除部分项目举办地点和参赛国有所调整外，竞赛的总体格局对于已经连续参赛多年的中国代表队来说早已“轻车熟路”。不过，在这次竞赛位于中国库尔勒和泉州的分赛场上，俄军参赛队却将收获全新的参赛体验。据俄新社报道称，在今年的国际军事竞赛中，俄军将在“安全路线”竞赛、“晴空”竞赛和“海上登陆”竞赛中使用中国军用装备参与角逐。

　　在2017年的国际军事竞赛中，俄军参赛队就曾使用过中国的“勇士”越野车和92式轮式装甲输送车。而在今年的竞赛中，俄军更是大大扩展了使用中国装备的范围。根据俄罗斯国防部网站和《红星报》网站发布的消息，在“安全路线”竞赛中吗，俄军将使用中国研制的GQL-111型重型机械化桥车、GCZ-112履带装甲工程车、ZSD-89和92A式装甲输送车等系列装备。在“晴空”竞赛中，俄军将使用中国QW-2便携式防空导弹。而在“海上登陆”竞赛中，俄军则将驾驶在同类装备中属世界先进水平的ZBD-05两栖战车参赛。同时，上述俄军参赛队还将广泛使用中国的95式枪族和地雷探测器。

　　为确保在使用中国装备的“客场”也能展现出过硬的战斗力，俄军派出了经验丰富、实力强劲的参赛阵容。全套使用中国工程装备的俄军“安全路线”虽然仅有30人，却个个堪称俄军翘楚。这30名参赛队员均来自俄工程兵第187多兵种培训教学中心，都是曾在俄军竞赛夺魁并多次参与国际军事竞赛的“教头”。参与“海上登陆”竞赛的则是隶属于俄太平洋舰队第55海军陆战队师的两栖精兵。赴华参赛前，上述代表队在俄国内进行了长达数月的针对性训练。为帮助俄军尽快“上手”，中国军队也倾囊相助。据中国陆军微信公号报道，陆军邀请了一大批院校专家和来自各部队的技术能手、金牌教练员，以及曾与俄军同台竞技的老参赛队员对俄军进行专项指导培训。

　　虽然中俄两军都为俄军的“客场”参赛不遗余力，但俄军参赛队员仍然在使用中国装备时出现“水土不服”的状况。据《红星报》网站报道，参赛的俄海军陆战队员表示，操纵ZBD-05两栖战车对他们来说“并不容易”。中国两栖战车的驾驶系统、动力系统均与俄军自用装备差异较大，观瞄和驾驶模式的很多细节也与俄军的习惯相反。

　　在试驾中国系列军用工程装备时，俄军也发现，虽然基于坦克底盘研发的GCZ-112履带装甲工程车与俄军装备的结构类似，但操作控制系统的位置和特征与俄装备并不相同。这些差异，都需要俄军参赛队在短短的3天赛前适应期内进行自我调整，否则俄军的雄厚实力就很可能由于对装备的“排异反应”而难以得到发挥。

　　不过，俄军在尝试中国装备中遇到的困难，恰恰蕴含着俄军斩获“成果”的契机。虽然中国的地面作战装备在很多方面与俄罗斯装备有相近之处，但两国的武器发展路径依然有不少直接相互借鉴的地方。尤其是在近年来，中国在地面武器研制领域广泛借鉴和融合东西方武器设计经验，发展出具有自身特点的装备体系，在许多方面都超过了依然“吃老本”的俄军武器系统。在这种情况下，适时体验和借鉴中国的武器装备，对于俄军改进和发展自己的武器系统不无借鉴意义。同时，在陌生条件下适应并熟练使用陌生装备的竞赛环境，对于俄军检验参赛部队的装备运用水平和学习保障能力，也提供了一个独特的契机。

　　从战法战术的角度说，使用中国装备则为俄军带来了体验陌生作战环境和学习陌生战法的机会。仅以此次俄军使用的中国武器和所处的参赛环境为例：ZBD-05两栖战车，是俄军从未装备过的用于大规模跨海两栖作战的装甲车辆。而比赛举办地泉州，则为俄军提供了体验在亚热带濒海地区遂行两栖作战的独特机会。

　　对于长期在寒温带气候条件下执行封闭海域和江河水域两栖作战任务的俄军来说，在更复杂的海洋条件和潮热、高盐度环境中运用渡海作战专用车辆，可谓一个前所未有的体验。而在工程保障装备方面，擅长在水网稻田地带、复杂丘陵山地地带和宽大江河水域执行工程保障任务的中国工程装备，也拓展了俄军工程部队的作战视野。

　　此外，这次运用中国装备与解放军进行的同台竞技，还为俄军打开了观察外军、深化国际交流的窗口。在如今俄罗斯与西方国家关系普遍恶化的情况下，俄军已经很难获得与西方军队展开装备和训练交流的机会。虽然俄罗斯一直坚持与原独联体国家展开军事交流，但这些与俄军“系出同源”、且训练水平不如俄军的友军，对于俄军起到的帮助作用也十分有限。同时，俄军多年来在装备和战法领域的封闭发展甚至“闭门造车”，对其军队的改革发展也起到阻碍作用。在这种情况下，加深与中国军队的交流，就成为俄军在作训和装备领域开展国际合作的不二选择。