截至目前，已经下水和服役了30艘054A护卫舰，据悉054A的建造工作很快将接近尾声，而传说中综合电推的054A升级版054B，却至今未见动静？分析认为，该舰应该尚未最后定型，但它的主要指标其实可管窥一二。
随着新锐神盾舰052C/D的到位，054A护卫舰逐渐回归主业：巡逻、反潜、护航和具备一定的独立作战能力，并兼顾编队的中近程防空。这几年，054A一直是护航的主力，表现十分优秀，但该舰关键性能已有所不足，加强主要功能后，054B其实已呼之欲出。
据悉054A的直升机甲板长约20米，而直-20的长度差不多也是20米，如果想要运作直-20就要加长，最合理的是有4-5米的余量。未来054B的指标之一，就是要加大吨位，增加直升机甲板面积。
美国的“佩里”级护卫舰是双机库设计，“自由”级濒海战斗舰后甲板面积达27x18米，能携带两架10吨级的MH-60“海鹰”直升机，054B如果能采用双机库再好不过，反潜和救援实力都将增强。
054A的垂发是我国通用垂发中最小型号，发射箱口径约0.55米、长度3.3米。红旗-16B采用烧蚀燃气舵后射程提到了80公里，而体积和长度却都有缩小，一箱两弹可期，更升级成了主被动雷达制导模式，多目标交战能力显著提高。
所以，有了红旗-16B后，垂发可不改进，但32单元有点少，若增加到48个最好。护卫舰大型化是趋势，欧洲的主要护卫舰目前都是5500-6500吨左右的。
054A采用4台柴油机，重量大、噪音大、加速慢，并不适合反潜型护卫舰。未来054B或采用全燃动力，平稳性、安静性与加速性都会得到提升，综合电推也会上舰，重量减轻的同时噪音大幅下降，航程和航速也有提高。
054A采用的382三坐标雷达是俄制“顶板”雷达的改进型，性能良好，工作可靠，但机械扫描的缺陷是刷新率低，抗饱和攻击的能力差。所以换装电扫雷达是必选项，鉴于052C/D上的大盾重量太大，在054B桅杆上安装四面双波段小盾应可期待。
在舰炮方面，或将采用单130舰炮，相比现在054A上的单76舰炮，单130的任务适应性更好，射程远，威力大，防空反导能力更强，但若处于成本考虑单76还是能用的。
而近防系统应会继续沿用1130+海红旗-10，因前期的054A两侧的730不能互相支援，存在火力空白，所以从第17艘054A开始，便已上了1130近防炮了。
