日前，军网英文站刊发解放军陆军第72集团军防空旅在戈壁大漠训练的图片报道。从报道来看，该旅的“道尔”M1防空系统进行了实弹试射。

　　有意思的是，从图片可以看出，伴随“道尔”M1的有一辆疑似MT-Lbu的履带式两栖装甲运兵车，难道解放军现在还装备了俄制运兵车？事实显然并非如此，这辆车上的4根天线就已经揭露了自己的身份，它其实是“道尔”防空系统的Ranzhir-E指挥中心，属于引进“道尔”时的配套设备。

　　众所周知，“道尔”防空系统的战斗车辆集高机动平台、探测雷达、火控雷达、光电系统、控制系统以及导弹发射装置于一体，具有强大的独立作战能力，世界上只此一家。但这个独立也只是相对独立的干好自己的活，自己要干好什么活就得像Ranzhir-E指挥中心来分配， Ranzhir-E可以说是 “道尔”系统的标配。

　　Ranzhir系列不仅是“道尔”的标配，也是“通古斯卡”等俄陆军短程防空系统的标配。由于我军的“道尔”（相对）属于较早的型号，配备的Ranzhir应该是早期型号，内部的电子原器件以当前的标准自然会有点不堪入目。早期的Ranzhir采用的是MT-Lbu车作为底盘，该底盘与强调伴随机械化部队的定位更加匹配。问题是贵，客户也可以选择用较为便宜的普通卡车作为平台。

　　现在，随着“道尔”M2、“铠甲”等新一代防空系统的出现，Ranzhir系列也出了最新的改进型号Ranzhir-M1。新系统自然采用了最新的成果，采用全新的电子技术后处理目标的能力大大提升。和早期型号一样，Ranzhir-M1也能自由选用履带式或卡车作为平台，不过从俄公开的宣传材料看，履带式底盘已经改用和“道尔”导弹发射车一样的底盘，有数据显示这底盘似乎不比T-90他可便宜。

　　Ranzhir指挥车还只是“道尔”防空系统除战斗车辆外的一部分，此外还有装填车、运弹车、维修站以及训练设施等等，中近程探测雷达也是选配设备。

　　对于客户而言，这样庞大系统的系统就要有自己的“主见”了，什么该要什么不用都会影响到后面的价格。这其实也能在某种程度上回答中国和其它国家为何购买S-400的价格会相差那么大，因为虽然同样是一个作战单位，但挑什么、挑多少，要什么服务我们是看不见的。比如解放军的S-400，也许导弹发射车可能比别国少买几辆、牵引车低档一点，有的设备国产能顶上就不用买，自然就便宜。

　　“道尔”来华以后，中国在它基础上发展出了自己红旗-17。与此同时，俄罗斯也没闲着，最新的“道尔”M2不仅电子技术有了巨大提升，全新的导弹升级更是让它脱胎换骨。

　　采用新的导弹后，单部“道尔”M2发射车可以携带16枚导弹，在远程精确制导武器大行其道的当下，直接打弹药在“道尔”这类短程自卫武器的任务比重在提升，更多导弹显然有利于提升持续作战能力。未来，优化布局携带更多导弹，或许也将是红旗-17的一个发展方向。