7月初，江南造船厂官方微信号在一篇典型报道中，曝光了在2017年8月份承担了“某型号首制船”的建造，并强调了首制船的特殊性。这被外界解读为052D改进型舰艇的建造，甚至有网友直接将其称之为052E型。在海军发展70年后，052系列驱逐舰，已经成为我军最庞大的水面主战舰艇家族，包含有052、052B、052C、052D以及052E型等5个子型号。那么这些型号之间，又有怎样的关系呢？

　　052舰就是现役的哈尔滨舰、青岛舰。它的诞生，和当初051S型驱逐舰的发展有直接关系。在上世纪70年代末，中英两国开始研究改进051驱逐舰的合作项目，型号为051S。尽管这一项目后来终止失败，但证明通过引进、仿制、研制等不同步骤，来实现=主战舰艇现代化，是完全可行的。1983年，在北京举行的论证分析会上，海军提出了052型驱逐舰（包括I型和II型）的战术技术原则，开展了052I型舰的论证工作。

　　1984年10月，052I型舰正式改称为052型舰，确定该舰装备日美制LM2500型燃气轮机、法制汤姆逊作战系统、法制“海响尾蛇”舰空导弹系统和2架法制海豚直升机。在经过1年的的论证和装备选型后，1985年1月，052舰总体论证方案通过；1987年052型舰技术设计审查通过；1988年4月1日，052舰设计施工正式开始；1988年12月20日，052舰首舰（哈尔滨舰）在江南造船厂开始建造。

　　1989年，052型舰2号舰（青岛舰）研制工作开始，和1号舰相比，2号舰的主要变化在于更多的使用国产化装备。例如法制汤姆逊作战系统、法制“海响尾蛇”舰空导弹系统和2架法制海豚直升机分别用国产360雷达、ZKJ-4BII作战情报指挥系统、海红七舰空导弹和直九直升机代替。

　　现在可以确认，052II型驱逐舰就是后来的052B型驱逐舰。其具体的论证工作，可能在1985-1986年左右就开始。而当时052B型驱逐舰的初始设计，实际已经包含相控阵雷达，这在相关文章和回忆录中都有所披露。例如袁敦垒总师在2009年《现代舰船》中刊发文章中的图片，就有新型舰艇模型外形类似052型舰，但在舰桥上安装有小型的4面阵相控阵雷达（上图）。此外某些回忆录也显示052B型驱逐舰的舰载相控阵雷达论证在1989年就已经开始。

　　但是在1994年，由于052B型驱逐舰的舰载相控阵雷达迟迟无法确定，海军不得不先引进俄罗斯的顶板雷达，这就构成了被誉为“中华现代”的052B型两舰（广州舰、武汉舰）的最大技术特征。但这也决定了052B型舰的过渡性质。而相关资料显示，就在052B定型不久后的1995年，052C型舰相控阵雷达评审会就已经开始。1995年11月，052C型舰舰载相控阵雷达确定由电子部14所研制。2003年，052C型驱逐舰在江南造船厂下水，中华神盾横空出世。

　　不过052C型舰也不是没有缺陷，例如相控阵雷达凸起的天线罩风冷方案存在缺陷，倾斜垂直发射单元数量少，缺乏通用性等，这些都在随后的052D型上得到了修正。从某种程度上说，052D型驱逐舰可以算作052系列舰艇的“目标舰”。该舰目前已经至少建造13艘，数量超过其他052、052B、052C型舰的总和。全部052系列舰艇建造总数超过23艘，是我海军驱护舰艇的绝对主力。而最新的052E型驱逐舰，据悉将使用全电推进技术并搭载直-20直升机。

　　从排水量上来看，从052到052D呈现递增态势（正常排水量从4200吨增长到7000吨）；从技术上看，052D型、052E型驱逐舰远超052型驱逐舰，为何他们都归于一个驱逐舰型号下，更多的是体现了我国海军 “平台通用化、装备模块化”的设计思路。特别是052B、052C等舰艇的大量远海训练，让我国海军掌握了丰富的远海舰艇设计经验，为将来放大平台提升性能找到了理论基础。