前几天，在北京国家会议中心隆重开幕的军民融合技术装备博览会上，国产高性能海上无人作战平台“80节海洋战斗平台”震撼亮相。而综合网络上几天前的关于伊朗引进中国海上无人战斗平台的传言，国产“80节海洋战斗平台”在未来助力伊朗在霍尔木兹海峡与美国海军进行较量的场景还是很值得期待的。

　　根据参展商公布的信息，这型标有长海001字样的海上无人作战平台航速可达70节以上，最大航速达到80节。这款无人快艇可用于执行海洋资源调查、巡逻搜救、警戒侦查等任务，维护方便、使用寿命长。在武器配置方面，该型无人快艇船体内可以用于人员和货物的运输，在预留位置也可以安装机枪、小型导弹发射器等武器设备。再结合我国相关企业于今年5月底在万山群岛海域展示的、有56艘无人快艇参与的“多艇协同集群作战”技术，中国“80节海洋战斗平台”的出口前景还是相当光明的。

　　相比于大型水面作战舰艇，无人快艇的军事应用潜力非常明显。首先是体积小，隐蔽性大。美国人在吹嘘自己的驱逐舰隐身能力之时总是会说到，在现有的舰载雷达系统面前，其万吨级驱逐舰的反射波也就相当于小型渔船的水平，而和这种技术应用带来的隐身相比，无人快艇先天的体积就会带来显著的隐蔽效果。

　　其次是速度快。现今的主流水面作战舰艇的最大航速一般都在30节靠上一点，动力系统最为成熟的美军驱逐舰的最大航速也基本维持在35节以下的水平。而快艇的最大航速超过40节、50节都是最基本的性能，而这样的高航速和小体积很明显有利于快艇突击战术的应用。

　　最后是作战能力基本满足需求。和大型水面作战舰艇相比，快艇的小体积优势在带来较好的隐蔽效果的同时，其打击能力也相对降低，其反舰导弹的携带数量也很明显达不到击沉一艘大型水面作战舰艇的要求。但是，航速、隐蔽和数量的优势可以在很大程度上弥补快艇攻击能力不足的影响，而无人快艇更是可以以直接撞击的方式增加打击效果。但是，“腿短”也是快艇无法克服的致命弱点，因此，快艇类军事装备的最佳应用场都是近海海域，而在更加极端的海峡环境，快艇尤其是无人快艇的作战价值就更大了。

　　关于伊朗引进中国快艇类军事装备掌控霍尔木兹海峡的话题，国外媒体已经臆测了很多年，从早期的022隐身导弹艇到现今的高速无人快艇，具体产品一直在变，但不变的是西方对于中国正常军事装备贸易的污蔑。但是，有一点是可以肯定的，那就是快艇类军事装备尤其是现今流行的无人快艇类军事装备在狭窄水域和近海海域的作战潜力是非常巨大的。