在之前，位于大连造船厂同一个船坞内的两艘055万吨大驱已经双双披上了巨幅国旗，但是因为种种原因还是没有在“预定”时间内下水。就在今天，这两艘万吨大驱再次挂上了巨幅国旗，满旗高挂，彩带飘扬。在同一天内一次性下水两艘世界领先级别的万吨大舰，放眼全球，还有谁能做到这一点？

　　055大驱的一，二号舰已经下水了。而且一号舰已经舾装了一年有余，看进度也许是即将进行首次海试。加上就在今天下水的三、四号舰，055系列在首舰下水短短一年半不到的时间内出现了四艘。并且起码会在2019年海军阅舰式之前就会出现2艘处于现役状态的军舰。本就已经超过了韩国的“失踪大王”成为亚洲第一大，这8艘大驱还将会在2022年之前全部下水，并起码有6艘入列三大舰队。此后，出现在船台上的新分段将会是功能更加完善，更加先进的055改进型。

　　也难怪美军在055首舰下水当天就紧急宣布签订建造数艘阿利伯克III的合同。如果055的112个垂直导弹发射装置使用上了一坑四弹技术，那么中国海军的055在西太平洋海域内将无舰能敌。“朱姆沃福特”级又点歪了科技树，难以承担重任。现役的阿利伯克III基本上都老旧不堪，尤其是那几艘阿利伯克I。伯克IIA所装备的“宙斯盾”即便是“基线9”，由于合成孔径天线阵列面积不够346A型大，估计它的综合性能还不如052D装备的346A。更重要的是，即便是伯克III，发电机总功率不过12MW，055发电机的功率将高达20MW。在这方面055就有如此充裕的设计，在其他方面呢？难怪美军心急火燎地在伯克III刚完成改进部分的3D建模之后便要求拨款建造实体舰了。

　　这2艘055就在今天中午下了水，如果进度快的话就会在2019年9月份前后完成舾装工作并入列人民海军。相比之下，美国海军的首艘阿利伯克III其实是在DDG125的船壳上改装得来，换用了更新一型的发电机以承受全舰更大的用电量。相比之下，055拥有后天优势，在设计时自然吸取教训。总体来说，阿利伯克III已经尚未出生就已经被来自东方的对手甩在身后了。

　　不同于第一艘055，三、四号舰都在雷达桅杆上有一个小小的区别：第一、二艘055的主桅杆X波段相控阵雷达上面还有一块略小的天线，再上面才是一块较大的矩形天线。大连厂建造的三、四号舰则没有。显然三、四号舰将这块天线的功能与其它天线整合到一起去了。不仅仅是简化了雷达管线的铺设，腾出来的空间更有利于其它设备的布置。

　　总之，055大驱已经属于全世界一流水平的驱逐舰了。大连造船厂和江南造船厂在不到四年的时间内就完成了4艘的建造，已经很了不起，更何况别的船台上还有姊妹舰正在组装的分段。不久后的将来，这几艘万吨大驱将会引领着中国海军的航母战斗群，走向深蓝，走向大洋！