今天早上这个055双舰下水，应该说是让新世纪的军迷朋友们是开了眼界了。毕竟是两艘万吨级别主力战舰的下水，这种事情即使在冷战高峰时期的美苏争霸时期，施佬印象中似乎也没有发生过。苏联万吨以上的一级舰都是一艘一艘攒出来的，美国海军的巡洋舰也没有那么阔气一口气来一对儿的——历史上确实有，但那也是追溯到美国巅峰的第二次世界大战时期。

　　这当然不是说咱们现在的造舰速度就能撵上美国冷战高峰水平了（当然咱这个水平也不差），但却实实在在是说明了咱们后发追赶的工业国的这个独特优势。美苏这些国家不搞双舰同坞建造，一个原因是因为老牌工业国的造船方式比较“老派”，多数是船台建造滑道下水，没必要讲究这个“同日”。

　　另一个则是因为这些国家的船坞都造的比较早，尺寸上没有那么巨大，而少有的几个大船坞要么长期被特殊工程霸占（比如纽波特纽斯船厂造航母那个），要么就是忙于各种大型船只的建造维修，不像咱们后起国家所以统统搞船坞下水有那么多尺寸巨大的干船坞可以使用。

　　算上这两艘055，中国海军下水的055型导弹驱逐舰就有4艘，再加上下水但还没服役的4艘052D就是8艘大舰，如果再加上已经下水的054A，加上还在船台搭建的052D新批次和055……差不多又是一支皇家海军的规模了。难怪在军迷们看“热闹”的同时，不少见多识广的“大佬”们，都开始担忧起另一件事：海军的水兵够不够？

　　对于中国海军的关注者来说，这个问题应该说是蛮现实的。在中国海军还只是一支“黄水海军”的20世纪90年代，有关德意志第二帝国与苏联在海上力量建设发展经验教训的各类历史读物便已经将“水兵数量”这个问题摆在咱们面前，甚至不少文章还将德国水兵和海员数量不足作为德国海军力量不足的关键因素。

　　当年看这些文章的时候，施佬多数时候的想法都是“主要矛盾难道不是战列舰/巡洋舰数量不足么”，而且看看近几年中国的海运事业的发展，如果再按照当年以船员/海员数量来衡量海军潜力的话，工业时代这种东西早就和什么“航海天性”没关系了。截止去年年底，中国注册船员148万，其中差不多一半都是海员，规模稳居世界第一，要按这个标准，谁缺水兵都轮不到解放军缺。

　　但是话显然不是这样说的，毕竟海军无论是军官还是水兵的训练养成都要比海员严苛得多，加上海军每年新征和退伍人员数量总体保持稳定，海军官兵的总体规模是很难迅速增加的。前面这十几艘大舰，少的054A有小200人，052D和055都是定额在250人以上的大舰，一笔账算下来就3000多人的员额，即使海军现役的新老旅大全退光，也只能解决其中不到一半的舰员，接下来……咱们总不能不顾人民海军勤俭节约的优良传统，把052也给退了腾舰员吧！

　　不过老实说，作为一支有23万人的海上力量，中国海军的舰员挖潜还是有不少文章可做的。在如何“盘活存量”这件事情上，过去几年中中国海军干得比较成功的一件事，就是从037猎潜艇部队的换装里获得获得更多的水兵。由于056和056A轻型护卫舰的批量服役，中国海军不少的猎潜艇大队都在换装之后“升级”成了护卫舰大队。在这过程中，原本6艘037换成了4艘056，所需要的舰员数量也从原本的每艇近80人，全大队将近500人减少到每舰不足60人，全大队不到240人。

　　这一来一去，每个大队腾出了差不多一半的水兵，考虑到056的建造数量是40多少艘来着……大伙儿自己合计合计，这就得有多少人啦！类似的手法……还可以用在前些年“封存”呼声颇高的22型导弹快艇部队上。当然有多少艘22型被送到岸上的棚屋里保存，施佬就真都不知道了。

　　当然这些水兵如果要论专业技能，那肯定也会像陆军那些转岗的军官、士官一样面临不小的阻碍，但是如果能分到像052D甚至055这样的大中型水面舰艇上服役，别说掌握的武器装备要先进上好几代，甚至连住宿条件都能得到极大的改善——想象一下，055型导弹驱逐舰的吨位比052D差不多大了一倍，虽然武器也多了很多，但是舰员编制则基本上差不多，人均的生活空间毫无疑问也要多出不少。

　　别的不说，光是军官住舱，据施佬了解，其住宿水平就明显要比054A或者052D这样的现役主力水面舰艇要高一个档次，其基本配置是和海军的补给舰等一些军辅船差不多，而补给舰等军辅船恰恰因为船只吨位大、舰员编制少，在住舱舒适性和配置上水平是比较高的。最明显的一个代表性特征，是在补给舰上的军官双人住舱的两张床铺是像酒店里一样水平布置，而不是像一般的驱护舰上那样是上下铺——一个床位差不多有3平米吧，对于一艘战舰来说是什么概念，大家想象一下。

　　当然，从备齐足够人数的舰员到让舰员们成为一支同理合作的团队，再到舰员充分掌握和发挥舰艇和装备的战技性能，达到所谓“人舰合一”的境界，这里需要做的事情就更多了。对于常年“人等装备”的中国海军来说，能够遇到“装备等人”的新时代，也许想想还真有点小激动呢。