此前，有外媒报道，中国商飞C919在前期测试中发现使用碳纤维复材的升降舵发生剥落的现象，所以C919的原型机已经暂停试飞开展修改工作…

　　今天，两架C919用飞行回应外媒“传言”

　　[C919又试飞了，就是今天]

　　早上，编号B-001C的第二架C919测试机在上海浦东机场成功进行了一次试飞。随后，常驻陕西中国试飞院的C919一号机B-001A也升空试飞。

　　前些天外媒指出的所谓“复合材料问题导致C919停飞”事件，这下告一段落了吧。这里还是想说几句：

　　这不是C919第一次遭遇类似问题，而且未来如果还有，也不奇怪。飞机在试飞期间甚至交付后遭遇这种需要调整才能继续飞行的情况，在全世界范围内都太正常不过了。

　　因此，商飞也都平常心对待，挺早就开始按部就班部署解决，只是不想事情传到社会上以后，引发了一些大惊小怪的反应……

　　不指责不谩骂，咱不妨也想想为什么会出现这种情况？是航空科普不到位？是业内外沟通方式可以再改进一下？还是/还有……？

　　未来，一、二号机将分别以陕西阎良和山东东营为基地开展试飞，共同推进C919走向成熟，走向市场。