前段时间，美军F-35战机造出300架的新闻轰动网络，许多军迷朋友纷纷发表疑问，称我国歼-20隐身战机为何还无法实现量产？可能是“听到”了大家的疑问，近日一则新闻透露出有关这个问题的信息。

　　由于歼-20隐身战机的定位很高，对其性能、质量的可靠性要求也很高，为了避免像F-35战机一样存在诸多隐患，我国歼-20战机力求保质的前提下再保量。据《人民日报》最新消息称，浙江大学飞机装配创新团队通过15年的研究，攻克飞机装配的技术难题，开创了飞机自动化装配的新局面。

　　过去由于起步较晚，我国在飞机装配这方面相对比较落后，而飞机装配又是降低成本、保证质量、缩短周期的关键步骤。如今，浙大飞机团队已经研制了2条总装配脉动生产线、17套自动化装配系统，可以说是大大解决了运-20、歼-20等9个型号的批量生产。

　　很早以前，浙江大学飞行装配副教授就透露了脉动生产线，并且发布一篇文章，称将使某型战机的生产周期由41天缩短至30天。之前就有网友评论说，这可能就是说未来30天就可以生产一架歼-20或者运-20。如今，可以说是证实了这一猜测，但脉动生产线是可以同时生产战机，之前有专家分析，一条脉动生产线1年至少可生产24架歼-20。

　　要知道，在歼-20隐身战机刚刚亮相的时候，俄罗斯媒体还曾表示，中国的技术起步太晚，发动机的难题也没有完全解决，因此短时间内根本不可能实现量产。早前，我国已经有一部分歼-20隐身战机装备了国产发动机，不仅表明我国拥有了发动机技术，也昭示着我国在发动机技术方面将不再受制于俄罗斯。而这次，我国再次用事实证明外国人的目光有多么的短浅。

　　除此之外，我国在研发出脉动生产线以及自动化装配之后，未来生产歼-20的速度将接近美军。美媒称，F-35战机每月的产量是5架，虽然在数量上我们还达不到5架，但相比F-35战机的966处缺陷，我国歼-20隐身战机依然完胜。

　　一直以来，我国人民都对歼-20的量产充满了期待，可以说歼-20等9大型号战机的量产实属不易，但总归我们做到了，有网友表示：祖国和祖国的人才从来不曾让我们失望！