6月6日晚，长期跟踪我航母发展的网友“辽宁号总指挥长”在微博上发布了一张手绘的“涂鸦”。上面显示在某个厂房中，3块钢板被竖立和水平钢板组合在一起，还能够看到上方吊运材料的龙门吊。然而这张图却被认为是国产第2艘航母开始建造的标志。

　　所谓3块被竖起来的钢板，这在船舶建造中的专业术语，称之为“小组立”。现代对船体的建造采用分阶段、模块化生产，而每一个模块或者分段，装配工作又划分为： 小组立装配、中组立装配以及大组立装配3个阶段。小组立相对简单，将不同类型的零件按照设计要求装配在一起，压力架及平台自动焊拼板、普通零部件装配以及弯曲面板装配。

　　而中、大组立装配工艺则相对复杂，包括平面分段流水线拼板、曲型分段胎架拼板、构件安装、外板散装以及分段内补板、肘板、加强筋等小零件安装。在完成大组立装配后，船舶或者舰艇的分段基本完成，将准备进入后续的分段模块化总装阶段。因此，网友绘制的这张涂鸦如果是真实的，证明国产第2艘航母建造工作刚刚开始。从目前的资料看，我国造船业正在向智能造船快速转变，从“小组立”阶段开始大量应用机器人自动化生产线以提高效率。

　　这张“涂鸦”所代表的地点，作者并没有说明。但考虑到现在中国军用舰艇建造者的情况，能够建造航母的也就只有大连造船厂和江南造船厂。有观点认为“涂鸦”所代表的的蓝色厂房，就是江南长兴建造基地军品生产线后面的大厂房（上图）。同样也有人认为是在大连造船厂，但现在大连厂已经在建造维护2艘航母，是否有这样的能力还不还说。还有一种特殊的观点是建造地点在沪东造船厂，该厂负责建造分段，完成后运往江南厂进行组装。

　　无论是江南厂、大连厂还是沪东厂，当今我国舰艇制造早已实现了分段模块化建造，而区别就在于分段的规模和大小。从国产首艘航母的建造来看，大连厂采用的是类似美军航母的塔式建造法，即从航母底部中心点开始，后来所有分段，都是以此为中心向四周和上下延展开来。而据猜测，江南厂采用的是类似前苏联库兹涅佐夫号航母和英国伊丽莎白及航母的巨型总段建造法（上图）。每个总段的包含数个小分段模块，重量可达数千吨。

　　如果是大连厂建造航母，那么这个“涂鸦”中的“小组立”意味着将能够很快在船坞中见到第二艘国产航母的组装。因为塔式建造法的模块分段相对较小，建造周期短。而如果是江南厂建造航母，则意味着船坞组装曝光时间的延后，因为从简单的小组立，到数千吨的巨型总段，时间跨度要长得多，内部预舾装的复杂程度也要高得多。当然第二种方法意味着船坞组装速度会很快。

　　现在公认第二艘国产航母，将是采用平直甲板的弹射型航母，如果使用国产电磁弹射系统，这也是世界上首种采用电磁弹射装置的常规航母。因此网友军迷对第二艘国产航母的期待是非常高的。甚至在某些网友看来，第二艘国产航母才是国产航母发展的真正开端。这才是真正的国产航母新一代网红。她的诞生，必然被万众瞩目。

　　建造航母，是我方由“造船大国”向“造船强国”转变的标志。从现代造船业至今，既可以称为“造船大国”，也是“造船强国”的，也就是英美日三国。而现在没落的英国既不是“造船强国”而不是“造船大国”；美国现在也只是“造船强国”而不是“造船大国”；日本现在只能算“造船大国”而不是“造船强国”。我方只有同时实现“造船大国”和“造船强国”的双重目标，才能为实现大国海军的目标奠定坚实基础。