据报道，日前歼-20战机首次实现了全天候作战能力，这标志着这款新型战机距离完全实现战斗力已经为时不远了，然而就在军迷们为歼-20的进展而欢欣鼓舞时， 近日一本讲述航空工业沈飞研发“鹘鹰”战斗机的图册中，其中一张照片展示了在沈飞的厂房内，有一款从未见过的飞机机首部分。这一部分通体黑色，类似隐形战机的涂装，机首前部比较尖锐，而整体流线造型非常平滑，上方疑似座舱的位置很宽，类似并列座舱。这个设计和目前中国已知的任何战机都不同，反而和美国的B-2以及俄罗斯的苏-34比较接近，仿佛是B-2和苏-34特点的集合。

　　从整体外形看，该机首的造型很接近B-2隐形轰炸机，比如上部凸起，下部扁平，而且整体造型非常圆滑伴随一个尖锐的头部，而疑似并列座舱的布局，又和苏-34非常相似。而这一设计很显然是一款大中型飞机所采用的设计。而在此前，沈阳飞机设计所曾曝光一款外形和苏-34战斗轰炸机非常相似的飞机首部，很显然这两个飞机的首部有不少相似之处，可以推定，这个神秘战机的机首很有可能是属于一架中型或重型轰炸机所有，而且这款飞机很可能采用的是并列座舱以及隐形设计。

　　目前中国空军已经装备了歼-16战术轰炸机，最大载弹量达到8吨，同时拥有电子战能力，足以承担战术轰炸任务，载弹量已经达到了苏-34的水平，但中国在远程轰炸机方面和世界先进水平差距还比较大。中国的轰-6K远程轰炸机虽然作为“新轰-6”系列的一款重要机型，在挂载了长剑-20导弹后，已经具备了远程打击能力，但是该机在隐身能力上和美国的B-2隐形轰炸机差距巨大。在航速上也和美俄可变后掠翼的几款战略轰炸机有差距，仅仅依靠武器不足以补充轰-6K的短板。而联系此前中国空军高层的表态，以及此前轰-6K的研发方航空工业西飞总经理何胜强关于新型轰炸机“有信心有能力”的讯息，中国未来远程轰炸机的出现只是时间问题。

　　而中国新型重要装备的研发往往并非一家公司独揽，而是全行业投入，比如运-20战略运输机的研发，虽然由航空工业西飞主导，但成飞、陕飞、沈飞等航空工业其他部分也都参与了机体分段设计和建造，并最终由西飞统合整个项目。因此沈飞厂房内出现一个机首更说明了很有可能这款飞机也采用了全行业协同的模式，沈飞负责机首部分，而其他航空工业的子公司负责其他部分的设计，这也说明了这一项目的重要程度。

　　随着中国空军歼-20的服役，中国空军走入隐形机时代，而隐形机并不仅仅是战斗机，轰炸机对隐形的需求也非常大，这个隐形设计机首的出现，展示了中国在隐形轰炸机领域的研发尝试，未来在国产隐形轰炸机面前，连歼-20这种目前“炙手可热”的当红机都要甘拜下风，成为“过气网红”。