最近，一架中国制造无人机在利比亚被击落，飞机残骸布撒满地，结合也门被击落的国产无人机，可以说，中国察打无人机遭遇严重生存挑战，如何在未来更猛烈的炮火中生存下来，成为国产攻击无人机的最大难关。

　　经过观察，翼梢小翼是成都设计所设计的独特招牌，这种设计可以减少飞机巡航的阻力，在民航飞机上非常常见，而在航空界以善于创新的成都飞机研究所，采用各种世界现成创意，是最大特点。

　　从残骸可以看出，这架飞机机身接地速度不高，飞机前机身，机翼，后机身主体相互分离，但是距离不大，这代表着陆姿态正常，接地速度并不大，飞机直接损伤来自防空导弹攻击，导弹破片击穿油箱，造成漏油和燃烧，飞机逐步失控，在这个过程中，操纵手还是努力操纵飞机降落，最终失败。

　　翼龙2无人机残骸可以看到，双联装的导弹挂架，导弹四处飞散，这款飞机挂架，上表面弧形和机翼下表面完全贴合，四周还有一圈橡胶密封，尽量减少阻力，而挂架上方头部外露一根电缆，可以发现，这就是飞机和导弹传输信号的电缆线，在下方有2个电缆插座外露，这就是和导弹项链的数据线。

　　可以初步断定，这是接近失控下的飞机撞击地面形成的飞散，而在附近，也可以看到一发AKD-9空地导弹完整残骸，外表几乎没有破损，可以证明，飞机接地速度并不高，假如接地速度很高的话，导弹外形很难保持完整，弹体折断，弯曲，外表变形，零件四处飞散是大概率事件。

　　导弹从挂架上跌落下来后，导弹尾部地面上有明显的前冲划痕，但是距离并不远，导弹本体大体完整，附近有小一块三角形飞机残骸，可以说这架翼龙2直接“死因”是导弹攻击，真正的“死因”是飞机起火引起的失控，从飞机残骸来说，基本保持了稳定下降的趋势。

　　从这个角度来说，翼龙设计团队需要做三件事，第一件事，或许是应该给飞机油箱增加灭火抑爆设计，就是歼10战斗机常用的防火油箱泡沫一般，中国通过引进苏-27战斗机得到了这种聚氨酯泡沫的技术，并推广到所有战斗机上。

　　第二件事情，有鉴于敌方还有零星的强悍防空力量，所以翼龙无人机出击，或许应该增加干扰设备，干扰敌人的红外导弹或者无线电制导导弹，由于交战方导弹技术比较古老，加装这些对抗设备，代价并不会太大。

　　最后一件事，这或许才是真正的解决方案：尽快推出隐身无人机，让敌人彻底无机可乘，这也是市场的直接需求，在隐身技术开发上，成都飞机设计所有绝对的实力，歼-20战斗机可以证明，但是在隐身无人机的研发进展方面，却落后于航天的彩虹无人机公司，隐身的彩虹-7无人机直接针对客户需求，很快就可以试飞。