在苏联解体后，俄罗斯的经济便一头扎入严重衰退之中久久不能自拔。从曾经能和美国掰手腕的超级大国瞬间衰落到二流国家之列，其军事力量也受到严重拖累，已经不能和美国全面对抗。权衡再三之后，俄罗斯选择了全力发展核武器，在利用核威慑保证基本的国家利益的前提下，再寻求慢慢恢复常规军力。

     俄罗斯每年都会将大量的军费投入到核武器领域。例如，俄罗斯2019年军费约430亿美元，其中用于核武器的军费高达100亿美元，占到了几乎四分之一。这还不包括核潜艇的建造费用，而俄罗斯2019年的采购费用也才100亿美元多一点。也正是由于这样常年不断的大量投入，俄罗斯才保持住了世界最大规模的核武器库，有了和西方叫板的实力。

     做为作为“三位一体核威慑力”里最安全，最强力的组成部分，战略核潜艇受到了俄罗斯最高程度的重视。即使是在“包括航母在内的大批重型水面舰艇”因为“缺乏经费”而不得提前退役的困难时刻，战略核潜艇的更新换代也基本没受到影响。

      目前俄罗斯最新的战略核潜艇是代号“北风之神”的955/955A型的战略核潜艇。该型潜艇虽然也是前苏联的遗腹子，不过由于该型艇在90年重启研制后仅两年苏联便解体，主要部分还是在俄罗斯时代完成，故苏联时代的烙印很少（到955A型则完全没有苏联时代的影子），算是俄罗斯独立研制。

     北风之神战略核潜艇目前服役了4艘（预计将建造10艘），分为055型和055A型两款，前3艘是955型，第4艘开始是最新的955A型。下面，我们就来看看俄罗斯最新的核杀手锏955A和955到底有哪些不一样的地方。

     虽然是全新设计的一型战略核潜艇，955型上面还是能看到浓厚的前苏联遗风。该型艇在设计之初就决定大量采用阿库拉级攻击核潜艇的技术甚至首艇还大量采用了阿库拉级的部分艇体部件；外观上，首尾的艇体线型也完全继承自阿库拉级；甚至于单、双壳体结构的分布也大致相同(动力舱段和首部为双壳体，余下部分则为单壳体)。

     该型艇也是俄罗斯第一型采用混合壳体设计的战略核潜艇，显示了俄罗斯非常重视该型艇的机动性和隐身性能。
 
     不过在使用过程中也发现了一系列的问题，比如倒梯形的指挥塔导致水下行驶阻力过大，且指挥塔与艇体舰过渡不圆滑，额外增加了阻力和噪声。此外由于首次采用单层壳体（动力舱段和首部以外全是单层壳体），技术不成熟，单层壳体直径太小，龟背没能全部隐藏，增加了水下行驶的阻力和噪声。

     从4号艇弗拉基米尔大公号开始，俄罗斯对955型进行了大改，幅度而且相当大（大致相当于我国的宋级到元级常规潜艇的区别）。改进后的型号为955A型。

     事实上，虽然的955的改进型，955A型从内到外变化极大，所有部件全部重新生成，基本属于全新设计建造。在外观上，更大直径单层壳体的使用，使得龟背最终消失，955A的流线型更好；此外，反人类的倒梯形指挥塔被放弃，采用了正常的长方形设计，并在指挥塔和艇身的连接处使用了填角，整体的水下阻力和流体噪音大幅度减少。

     说到填角，其实俄罗斯的攻击核潜艇早就开始使用，不过用在战略核潜艇上却是“大姑娘上轿——头一回”。

     首批的955型战略核潜艇采用了“传统的十字形尾舵”，十字尾舵具有“操作性好，舵效好，制作简单”的优点。不过十字形舵也存在两个最大的缺点，一个就是故障裕度低，一旦水平与垂直方向有一片舵面卡死，轻则造成偏航力矩使得机动性下降；重则造成潜艇的机动性报废；另一个是容易擦底，为了确保舵效，采用十字形尾舵的潜艇，其最下面的舵面会比潜艇壳体直径长出一截，在潜艇靠近海底航行时容易擦底造成舵面损坏。

     955A则使用了俄罗斯全新设计的“全动十字形尾舵”，相对于955型采用的“传统十字形尾舵”，在“保持同样的操纵面效率”的前提下，尾舵面积大幅度缩小，下面的垂直舵面长度设计成不超出潜艇直径。在近海海底航行时，触底的几率降低了不少（尾舵面积大幅度缩小，也能一定程度上降低航行时的阻力和噪音，提高了隐身能力）。其实核潜艇尤其是战略核潜艇，其作战的环境多为远海和深海，所以这方面的问题并不是个问题。此外，十字形尾舵更利于在冰下活动，这显然非常适合经常在北极圈活动的俄罗斯核潜艇。

     显然，在尾舵的选择上，955A体现了俄罗斯人高超的智慧和雄厚的技术实力！

     PS：除了十字形尾舵之外，还有一种技术更先进的X型尾舵。X型尾舵则可以避免十字形尾舵的问题，而且操纵性能上同十字型尾舵相当，是未来潜艇发展的趋势。但是X型尾舵也存在着“制造安装工艺复杂，操纵困难”等问题。必须使用计算机辅助并进行精确操作，人工操纵稍有不慎就会导致潜艇失稳。目前采用X型尾舵的基本都是常规潜艇。

     俄罗斯人在955A的尾舵选择上，实用为上，不刻意追求技术的先进性，同时也不固步自封，发展出了新型的全动十字尾舵，巧妙地避免了两种尾舵的缺点，兼顾了两者的优点。体现了俄罗斯在核潜艇方面不逊色于美国的深厚功底。

     955A继续采用了955型的“混合单双壳体”：动力舱段和首部采用双层壳体，保证重点部位的安全性和整艘潜艇必要的储备浮力；其它部分采用单层壳体，保证潜艇的内部空间充裕，方面安装大量的武器和电子设备；此外单壳体部分的浸湿面积更小，同等功率下的航速更快。

     不过，955A采用了直径11米的超大单层壳体，使得955上面的龟背不再出现，降低了流体阻力和噪声的产生。而且11米的直径不仅刷新了俄罗斯有史以来的记录，就是和习惯使用单层壳体设计的西方国家相比也毫不逊色。艇体材料方面则采用了新的高强度合金钢，最大下潜深度可达450米。

     955A的动力系统基本沿用于955型，包括1座OK650型压水反应堆和1座汽轮机。反应堆最大功率为380兆瓦，汽轮机的最大输出功率为74570千瓦（约10.1万马力），最大水下航速29节，一次巡航时间可达100个昼夜。另外还装有2个低噪音推进电动机，用于水下安静航行，且具备在浮冰之下静默悬浮的能力。推进装置则采用了泵推，不过体积上明显大于955型，在同等推进效率的前提下，噪声更低，尾迹更小。

     在声学隐身这块，955A采取了诸多措施，以保证获得比955更好的隐身效果。955A的艇体相对于955进行了大幅度的修形处理，取消了龟背，艇体流线形效果更好；指挥塔与艇身之间加装了填角，降低了流体噪声；艇身表面贴敷了厚度超过150毫米的高效消声瓦；主机等主要噪声源采用了全封闭隔离设计，安装了整体式浮筏减振基座，并在隔离舱壁喷涂了吸音材料。

     据推测，955A的水下噪音低于100分贝。不仅小于955潜艇，甚至低于美国的俄亥俄级战略核潜艇的噪声水平。除此之外，955A在水面雷达隐身（包括潜望镜雷达隐身），红外隐身、磁性和尾流消除等方面都采取了措施。其综合隐身效果得到了大幅度提升，在世界上也处于领先水平。

     955A装有16个洲际导弹发射筒，可以携带16枚RSM-56潜射洲际导弹，弹重超过40吨，三级固体火箭助推；战斗部重1.2吨，可携带6~10枚核弹头；射程10000公里，命中精度约350米。

     为了提升突防成功率，该型导弹加装了核辐射和电磁波防护罩，导弹外壳强度也进行了加强，理论上能承受500米距离上核爆炸产生的电磁波和冲击波；同时大幅提高了导弹初始段的飞行速度，可以有效避免在初始阶段被反导系统拦截；并且弹头段安装有末端助推系统，弹头在最后飞行中可以自行机动以调整攻击方向。并增加末端诱饵装置，极大地提升了对美国的导弹防御系统的突防成功率。

     RSM-56潜射洲际导弹虽然在射程，最大载荷和命中精度上要逊色于美国的三叉戟潜射洲际导弹，但是其生存力和突防能力上却要远远超过三叉戟。而且350米的命中精度对于核武器而言，和几米十几米的命中精度其实没有多大的区别。总体而言，RSM-56潜射洲际导弹是一款极具威慑力的核武器。

     该级艇还装备了6具533毫米鱼雷发射管，可携带16枚鱼雷或SS-N-15型反潜导弹；同时还在指挥塔配备了水面发射的SA-N-8型近程舰空导弹，自身防卫作战能力还是相当强悍。

     出于保密的要求，955A的电子设备水平外界知之甚少。从俄罗斯披露的信息来看，955A广泛采用全数字化电子设备，自动化水平相比较以往得到了大幅度的提高。全艇员人数仅107人，不仅是俄罗斯战略核潜艇最少，甚至比美国俄亥俄级的艇员人数（约134人）还要少很多。

     另外艇上还安装了“公共马车”型作战控制指挥系统和“斯卡特”综合声纳系统（包括艇艏声纳、新的舷侧声呐和拖曳线列阵声呐）。具体性能参数不明，据说和美国俄亥俄级的水平差不多。

     此外，还装备了新的水声对抗系统和反鱼雷诱饵。甚至外界猜测955A还装备了俄罗斯最新的反鱼雷鱼雷，可以对来袭鱼雷进行精确硬杀伤。

     作为俄罗斯目前最先的战略核潜艇，955A型战略核潜艇凝聚了几十年来苏/俄在潜艇制造技术上的精髓，在某些技术指标桑甚至赶上并超过了美国俄亥俄级战略核潜艇。

     955A型战略核潜艇的服役将为俄罗斯继续保持对西方强有力的核威慑和重塑大国形象提供强有力的保障。按照俄媒体的说法“955A的服役将会让美国人在水下再次安静下来。”