上周，俄罗斯“猎人”-B隐身重型飞翼无人机地面测试的照片曝光，引发外界极大关注。俄塔社的报道指出，“猎人”已完成200千米/小时的地面滑行测试，从启动、滑行到停止都是由计算机自动操纵，预计将在今年初首飞。

　　隐身飞翼无人机并非什么新生事物，美国人早就玩过不玩了，在“猎人”之前中国也已经试飞了数款类似无人机。那么，俄罗斯的“猎人”无人机究竟有何特别？美国人不玩了的东西还有未来么？今天，北国防务就来说说这个问题。

　　美国在越战时期就有利用无人机携带“小牛”导弹攻击地面雷达的实验，但受限于电子技术，需要人员通过无线电进行遥控。真正能自主作战的无人战机，则是起源自美国海军在1992年的“高机动致命载具”（HMLV），它藉由省略座舱，制造一种成本仅为传统战机七成的无人战机，并达到超越人体极限的机动性。

　　当时，由于苏联刚瓦解，美国国防预算缩水，大型高科技武器计划纷纷落马，无人机有可能取代成本高涨的有人隐身攻击机。最后，美国海、空军合作规划了“联合无人战机”（J-UCAS）计划，陆续制造了X-45与X-47无人机进行陆上与舰上的任务测试。

　　但是在有人“战斗轰炸机”F-35计划站稳脚跟后，无人战机就成了鸡肋。美国空军一直不愿采购无人战机，以免危及F-35的预算；海军更是一直抗拒参院军委会的压力，不愿发展能够深入侦察与打击的隐身无人机，只愿意运用其技术发展MQ-25无人加油机，一方面能在更接近前线的航线加油，延伸有人战机航程，另方面则接替有人战机的加油任务，节约其出勤寿命。

　　但俄罗斯的需求恰巧相反，其空军目前仅有一种重型隐身战机苏-57在发展中，使隐身机数量在很长的时间内无法与美国抗衡。与其再投下巨资发展第二种隐身战机（如同F-35），可能改为发展无人战机可以在较短时间内，以较低成本增加隐身战机在作战机队中的比重。

　　俄罗斯最早于2005年委托米格设计局发展 “鳐鱼”无人机，其起飞重量10吨级，能发射Kh-31反辐射导弹或制导炸弹，显示其任务为防空制压与深入打击。然而，俄军在2015年又宣布将无人战机交给苏霍伊负责，也就是现在的“猎人”。由于重量放大了一倍，有俄网友宣称其可内载4枚制导引武器，为 “鳐鱼”的2倍。不过，根据俄塔社消息， “猎人”的起飞重量为20吨级，与诺·格的X-47B相当，而后者仅挂2枚重型弹药，显示俄罗斯可能是以发扬火力为主，而不像美国是以长时间侦察为重。

　　“猎人”照片中最特异的一点是它的喷嘴为传统的可变收敛式，这种喷嘴常用在超音速战机上，后段发散使加力加热的高温喷气可以达到超音速，但 “猎人”的外型不符合面积律，根本达不到超音速。一个可能是起飞重量较高，需要发动机用加力协助起飞，但X-47B仅采用最大推力为6.6吨的F100无加力版就可起飞，而AL-31发动机的军用推力更达8.8吨，实在没有开加力起飞的必要。

　　另一个可能则是该喷嘴为轴对称三维矢量喷嘴，由于飞翼机失去了俯仰/偏航控制的尾翼，部分厂家会装设矢量喷嘴来回复控制能力。而轴对称矢量喷嘴是在敛散喷嘴的制动机构上加入改变方向功能，可能因此让 “猎人”得连带保留收敛喷嘴。当然，也不排除是俄罗斯为了加快试飞进度，先拿现有喷嘴充数，这可从其发动机舱后段曲线与机身后段不符来看出。

　　中国在之前曾秘密试飞“利剑”无人机，同样采用了飞翼机身与收敛式喷嘴。最近则公开试飞了“天鹰”，在珠海航展展出的模型显示其圆型喷嘴已融入后机身的轮廓，显示有较高的隐身性。

　　但随着中俄竞相发展飞翼无人机，就让人好奇：走在前头的美国，难道就放弃了无人战机了吗？其实，美国无人机计划只是汲取之前的教训，只要不抢有人战机的活，其它都好谈。目前研发方向是重量较轻，仅巡航导弹大小的无人机，利用降落伞或空中母机进行回收。为了降低成本，其隐身性能有限，主要依靠数量优势与自主攻击来穿透防空网，使一架隐身战机可以管理多架无人机，并搜集它们的情报来提高战场状态的深度。

　　因此，我们大致可以说，“无人战机不死，只是得换个国家，或换个工作活着”。