飞友解析成都航空乘客“失踪”之谜 | |
www.wforum.com | 2023-09-28 12:51:56 云中时光 | 0条评论 | 查看/发表评论 | |
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最近新闻说成都航空某航班发生了“乘客失踪”事件。该航班系自成都双流飞往广州白云,登机后查点发现少了一人,而此人有托运行李。于是所有乘客被迫下机,所有行李卸下重装,重新执行登机程序,云云…… 乘客买了机票而不去坐飞机的事情比较常见,因为谁都难免有会有急事。机票除廉价航空外都是一年有效,后续仍然可以使用(可能需要补舱位差价),损失并不大。这种情况不去办理值机手续,会在“结柜”时发现,不会引起任何麻烦。 如果已经办了值机手续,甚至通过安检后也不按时登机,就会被“截掉”。或者登机之后有急事需要离开,称为“弃乘”。这两种情况下如果有托运行李,会比较麻烦。但这两种情况发生时都清清朗朗,皆不能谓之曰“失踪”。 媒体喜欢乱写标题。然而从各种渠道来看,这次确实很蹊跷,也就是说“登机手续齐全,然而人没在”。旅客登机有固定的路线,中途不可以回流。机场管理极为严格,旅客不可能从廊桥逃走,不可能跳上别的大巴,也不可能“倒着走”而不被发现。 旅客在客舱坐定之后,更不可能随意离开。登机结束后舱门口有保安,有次拉总想回候机室找遗失物品,立刻就被严厉阻拦了——所以问题来了:这个人究竟是怎么“失踪”的? 飞友们经常坐飞机,其实对这件事看得比较清楚。首先这个人应该不是恐怖分子,在中国干这种事情太难了。他之所以弃乘而将行李留在飞机上,应该是有同行伙伴。事实上已经有新闻指出,据说他是因为手机遗忘在外面,回去找手机了。 但为什么他“登机”了呢?原因也不复杂。应该是他离开时将登机牌也交给了同行伙伴,同行伙伴登机时将他的登机牌交给了工作人员扫描,所以他就“登机”了。至于交接登机牌的原因,可能是因为行李托运凭证贴在他的登机牌上。 图:成都航空A320 摄:拉上窗帘 图:遇到过一位女孩弃乘 摄:拉上窗帘 图:机舱门口会有保安把守 摄:拉上窗帘 飞友们经常坐飞机,其实对这件事看得比较清楚。首先这个人应该不是恐怖分子,在中国干这种事情太难了。他之所以弃乘而将行李留在飞机上,应该是有同行伙伴。事实上已经有新闻指出,据说他是因为手机遗忘在外面,回去找手机了。 但为什么他“登机”了呢?原因也不复杂。应该是他离开时将登机牌也交给了同行伙伴,同行伙伴登机时将他的登机牌交给了工作人员扫描,所以他就“登机”了。至于交接登机牌的原因,可能是因为行李托运凭证贴在他的登机牌上。 图:贴了行李签的登机牌 摄:拉上窗帘 坐飞机的人经常三三两两,特别是有老人和孩子的家庭。所以登机口工作人员并不会十分认真地要求“一人一牌”。登机人数的核验工作最终由航空公司完成,空姐们无论在客舱还是舱门口,登机时她们手里总是握着计数器,就干这个用。 而中国很多乘客搭乘飞机次数较少,对流程不熟悉,不知道这种情况下不应该扫描未登机人的登机牌。空姐询问时又比较懵,不知道利害关系,才会扯出这些事——其实扫登机牌很亏,因为这样机票就成了“已使用”,不能退,也不能今后再用了。 图:登机扫描后机票“已使用” 摄:拉上窗帘 至于清舱要求,其实并非定例。人都是过了安检的,行李也都是仔细检查过的。中国的安检规则非常严格,无须过多担心。拉总记得这个决策权在机长手中,如果机长觉得有必要,就全部人员下机,行李卸光光重新来过。 行李卸光光非常麻烦,但问题是在中国总是有人“不放心”。不放心的人在空中疑神疑鬼,还不如在地面上浪费两个小时更“丝滑”呢。当然如果是经停航班,乘客打招呼后中途“弃乘”,这些人根本不知道,那也就算了。 |
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