福特计划扩大其自动驾驶出租车队的规模，该公司欲利用无人驾驶出租车网络及福特全顺混动版自动驾驶厢式货车，实现货运与客运业务两手抓，其中大部分车辆将专为无人驾驶出租车网络量身定制，福特尚未与第三方打车公司开展相关技术研发合作。

　　福特将“从零开始(from ground up)”打造其自动驾驶车队。福特最近与达美乐披萨在迈阿密开展了无人驾驶外卖配送合作，通过为用户提供折扣来推广民众对自动驾驶车辆的认可度并提升披萨的订单领取量。尽管汽车车企在对自动驾驶技术及其安全性尚存顾虑，但福特下决心将驾驶员从自动驾驶车辆中剔除。

　　此外，福特的另一项重心或将放在福特全顺混动版自动驾驶厢式货车(autonomous hybrid Ford Transit van)上，该公司宣称将于2021年将该款车型用于货运及客运服务。在设计该车型时，福特期望其运行时间能长久一些，实现连续20小时无故障行驶。

　　该款车型将引发全球快递业对旗下车队进行车型升级换代。福特还致力于打造其车队网络，期望其能在加州及伦敦等公交客运领域击败并替代传统车型。

　　截止至2021年，福特将大规模配置上述自动驾驶车型，并开展大量的路测及性能测试。这类车辆将搭载半自动驾驶系统，确保车辆能在交通的交通中畅行，使驾驶员更为省心。

　　福特期望在2021年为完全自动驾驶车辆奠定扎实的基础。