中俄在2013年6月达成俄中阿穆尔河铁路界河大桥最终协议，中方也于2014年8月开工，但是，俄罗斯方面迟迟不开工，俄罗斯总统代表11日严厉批评。

　　综合媒体2月12日报道，俄罗斯犹太自治州政府表示，俄罗斯总统驻远东联邦区全权代表尤里·特鲁特涅夫严厉指责从俄罗斯犹太自治州通向中国的跨阿穆尔河大桥俄罗斯部分的建设延期，并呼吁加快建设进度。特鲁特涅夫与犹太自治州州长亚历山大·列文塔尔来到位于下列宁斯科耶村的俄中阿穆尔河铁路界河桥的建设工地。

　　中方将建设17个桥墩，打通16个桥洞，中方承担建设的桥梁总长为1755米。俄方将负责建设4个桥墩和打通3个桥洞，俄方承担建设的桥梁长度为310米。据悉，俄方项目金额约为90亿卢布（约合1.1亿美元），其中，桥梁部分造价为40亿卢布（约合0.5亿美元）。

　　特鲁特涅夫批评说，俄方桥梁的建设准备拖延了多年。他强调，形成这种情况的原因，在他看来，主要是主观方面的原因，投资基金的立场至今仍不十分具有建设性。现在必须有效地为签署协议准备好工作文件并进入建设阶段。

　　他说，“我需要非常严格的计划表，什么时间进行什么。至于各种基金的立场，不需要和他们进行谈判，他们归属俄罗斯国家所有，属于完全归国家所有的股份公司——俄罗斯外经银行。而项目将由俄罗斯联邦进行，因此我们可以达成协议。唯一不应出现的是工程价格毫无根据的提高。没有多余的资金，因此，需要进行精确的研究，如果出现新的工作量，将单独进行讨论。现在需要卷起袖子、尽快着手干活”。

　　关于建设俄中阿穆尔河铁路界河大桥的最终协议于2013年6月达成，中方于2014年8月开始了在本国河岸的建设工程。这项工程的投资方是由俄罗斯直接投资基金与中投共同成立的俄中投资基金。