歼15有两个缺点战时或将拖后腿 舰载四代机已经改进 | |
www.wforum.com | 2019-05-26 18:49:59 世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论 | |
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歼-15是沈飞在乌克兰T-10K-3原型机的基础上,结合歼-11B的技术研制的我国第一代舰载机,目前已接近满编两艘航母,即将停产。从2009年8月31日首飞以来,它已经差不多走过了10个春秋,其中大部分时间是和我国首艘航母辽宁舰一起成长起来的。不过,在歼-15身上,有两个缺点,却一直未见改进。 首先,是它机头长长的空速管。在飞机空速管已经普遍内置化的今天,歼-15机头雷达罩前方,还顶着红缨枪一样长长的雷达罩,既不美观,也非常碍事。虽然它是可以折叠的,但是在寸土寸金的航母上,还是有些突兀,而且在起降舰载机的时候平白无故多出个折叠收放的过程,并不科学。 实际上,我国早已掌握了空速管内置化的技术,且不说歼-20、歼-16、歼-10B这样的主战飞机,就是枭龙的机头也早已不见长长的空速管,甚至连L-15猎鹰、山鹰这样的教练机都已经取消了这个落后的设计。歼-15如果要改,技术上肯定不存在什么难度。实际上,歼-15D“喊麦鲨”就已经取消了长长的空速管,改为内置设计。 相比空速管,歼-15身上还有一个设计,在战时可能会造成更大的问题,这就是它的登机梯。我们看美军的舰载机,绝大部分是都是自带内置折叠登机梯的,甚至很多陆基的战斗机上都有,而我们的歼-15,依然采用的是陆地机场的那一套,由地勤搬个梯子跑来跑去。和地面机场不一样,这可是在航母甲板上,拥挤、狭窄、危险,还有大幅度的颠簸,临时搭梯子显然不是最佳选择。 |
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