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重型战斗机为何选择双发?推力要求高受制于当前技术
www.wforum.com | 2019-01-03 18:26:06  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

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  目前各国空军空战的主力装备分为两种,即轻型战斗机和重型战斗机,两者是按照战斗全重划分的。轻型战斗机主要负责空战,或者跟随重型战斗机作战,而重型战斗机除了取得制空权之外,还能用于对地打击,因此,重型战斗机是目前空军发展的重点。那么,重型战斗机只能用双发驱动吗?

  要驱动如此笨重的家伙飞起来,对于发动机的要求是很高的,尤其是推力。而并联两台较大推力的发动机,比研发一台超大推力的发动机要实在的多,因此,目前重型战斗机普遍是双发的,比如F22、歼20、苏57等。不过也有例外,比如F35战斗机。

  对于F35为何单发就能驱动,这其实也是有原因的。像现在全球主流的重型战斗机,其起飞重量动辄30多吨,空重都有20吨左右,这样的体重,是目前全球任何一款发动机单台都带不起来的。再来看一下F35,空重12吨,最大重量30吨不到,这和苏27以及F15是一个级别的,而F35是近几年才研发完成的,苏27和F15是上世纪的产物,三者相差了将近40年,这段时间,足以研发一款可以匹敌那时候两台发动机的发动机了。

  F35之所以一台发动机驱动就能达到其它飞机两台驱动的标准,这和它所使用的发动机也有很大的关系。F35所使用的F135发动机,是普惠公司于2005年在F119发动机的基础上改进研发而成的,后者是F22使用的发动机。F135发动机最大推力为19.5吨,推重比为10,如此优秀的性能只是初始版本,随着普惠的不断改进,这款发动机成为了全球首款将推力突破20吨的发动机。

  除了F35以外,世界上再也没有一款重型战斗机可以单发驱动了,不过这不代表着其一定不能单发驱动。理论上单发也是可以带的动重型战斗机的,只是在机动性和灵活程度上都会大打折扣,这对于要夺取制空权的它们来说是非常致命的。再者F35只是一个特例,一个刚刚接触到重型战斗机门槛的飞机而已,如果将其改为35吨级的战斗机,那么它也要双发驱动了。

  一般空军都是用重型战斗机夺取制空权的,也会做一些对地打击任务,这是非常考验机动性的,所以给其配备双发是一个中肯而又无奈的选择,毕竟研发时几个亿都投进去了,制造时也不在乎多几百万了,当然,如果有廉价而又输出强悍的发动机,重型战斗机也会做成单发的。

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