高新6号反潜巡逻机

　　最近传来一个消息，高新6反潜机已经列装我军三大舰队，这意味着，中国海军又填补一项重要空白，三维反潜体系已经由理论变成了现实，基本是整个全区域覆盖，仅剩下反潜网密度如何的问题，一个仅需要时间可以解决的问题，而不是什么技术问题。

　　长期以来，中国海军在反潜作战方存在短板，尤其是缺少岸基大型反潜机的问题相当突出，直到高新6号反潜机装备部队，才算从技术解决了问题，如今正在编织严密的航空反潜巡逻网络，以后外军潜艇出门要小心了，一旦被它发现，那就没什么好果子吃了!

　　有人说高新6号一出生就落后，还能拿出一堆数据来证明的，高新6号不如美军的P-8A“海神”反潜机，给出所谓：全面落后的结论。可惜这种对比本质就是错误，只知比速度快慢，不知何为：反潜机?

　　P-8反潜巡逻机

　　所谓的性能差，单纯的讲载机平台的飞行性能，根本不知道，高新6号的任务不是与P-8A比拼什么速度，比升限等飞行性能，它是反潜机，设计必须以反潜为第一目的。

　　没有那个国家在研发反潜机，将速度、升限等列为重中之重，相反处于要求相当低，所谓更快的到达地点，却不知道大型反潜机的任务是大面积搜索，速度越快越难发现潜艇，这是一个基本的常识，否则现役反潜机多采用螺旋桨动力，P-8A也只是高亚音速。

　　运9运输机

　　我们在研发高新6号时，选择了运9平台，不是它是唯一能用，而是非常合适，涡桨6C发动机不仅能保证有多快的速度，但是相当省油，可以保证长时间的巡航，续航时间才是评价一款反潜机的重要标志，升限不高更算不得缺点，反潜机强调中低空性能，那才是搜索潜艇的最佳高度，飞的过高反而不利于发现潜艇。

　　反潜机需要搭载大量的反潜搜索系统，攻潜武器，以及大量的操作人员等，那么不能要小机体的型机，于是以运9为基础，将机舱改为全气密、全增压舱室，加装各类搜潜设备等，其中机头下部有一个大型雷达罩，加装前视红外系统转塔，在机腹开设武器舱，以及声纳浮标投放器，机尾有磁感应仪，内部安装各类操作平台等。

　　如此方案中规中矩，其他大型反潜机在设计上也是基于同样的原则，至于与其他反潜机比飞行性能如何，意义何在?只要能把潜艇找出来，飞不快，飞不高就不是缺点，找不到潜艇，飞的再快，飞的再高又有何用?

　　单纯的强调飞行性能如何，属于在误导我们，忽视了我军面对的最大问题：大型反潜机数量严重不足!连日本都拥有百架以上的大型反潜机，我们在数量上相差还远，如今应加快生产，扩大反潜机群!