X2技术验证机，也就是我们平时将常说的“心神”战机，是日本防卫装备厅委托三菱重工研发的日本第四代战机技术验证机，是日本先进战斗机技术验证项目，为日本自研第五代战斗机做技术铺垫，而日本的五代机也就是吹了多次的F3战斗机。

　　从日本的想象图看，F3战斗机没有垂尾，没有平尾，只有一对双外倾处于垂危和平尾之间位置的混合作动面，可以替代平尾和垂尾的功能。但心神战机上这些特征并看不出，心神更像是一款双发的F35战斗机，但是比F35战斗机更小，甚至比F16战斗机也小。

　　为什么会出现这种情况呢？其实也简单，X2是一款技术验证机，因此整体上来说，主要是验证一些技术，气动结构等部分。但是对于日本来说，X2和未来的F3差距有点儿大，到底能验证什么？

　　先看X2的机身，近期进行了第三次试飞，飞行过程倒是平稳，可以看到X2的发动机尾喷叶片和大部分飞机的叶片不同，是看起来炸开了一般，这种是日本研发的导流片式矢量叶片，是没有解决矢量技术，作出的一款伪矢量结构。

　　这一结构优势就是技术难度低，好实现，缺点则一大堆，首先是无法达到真正的所谓”矢量“，只能一定程度上拥有矢量喷管的效果，另一个，这个结构非常破坏隐身性，也会损失动力，几乎无法用于实践。一般来说X2本来就小，还使用双发，按说不存在动力问题，但是由于没有解决发动机问题，日本只能采用这样的这种方案。

　　不过，虽然日本现在兴冲冲要研发F3战斗机，实际上能研发出来么？并不容易。美国的第五代战斗机F35，从立项到现在服役经历了多年，而且这还是资金充足，技术先进的美国。日本的高科技技术能力虽然不弱，但是完整的航空工业早已被美国阉割。日本装备的F2战斗机虽然是自己研发的，实际上只是F16战机的拉皮版，可以说日本已经无法脱离美国。

　　而研发出来的F3，显然是和F35竞争的，这样可以说直接挡了美国的财路，美国自然不会同意日本的研发。而就算日本能继续研发，能否研发出达到F35水平的飞机还是一个问题，只能说，没有独立的制造业能力，受制于人最终只能浪费钱。