国内模型厂商针对国外市场推出的歼-14战斗机模型，仿制自苏-33，就目前来看，中国的舰载机唯一的选择就是苏-33及其仿制品。

    据印度《电讯报》28日报道，俄罗斯最近正就对华出售50架苏-33战斗机与中国接触，这是关于中俄舰载机军售谈判的最新传闻。不过分析人士认为，苏-33并非唯一可供中国选择的舰载机型号，即便中国购买苏-33，也不可能大批量购买俄罗斯海军这种即将淘汰的型号。

    印度《电讯报》的报道称，由于印度自行研制的轻型舰载机“难产”，印度海军向五家全球战机供应商招标，其中包括苏霍伊公司的苏-33战机。但是来自印度海军的消息称，苏-33战机已经退出竞标，因为俄方正逐步淘汰这种战机。文章称，与之形成鲜明对比的是，目前俄罗斯却正就对华出售50架该款战机与中方谈判。

    报道称，目前俄罗斯海军装备的苏-33舰载机仍然是苏联时代研制的型号，其在雷达、电子系统等方面已经大幅落后参加竞标的F/A-18“超级大黄蜂”、“台风”等战机。

    今年3月份，印度媒体曾经报道称，俄罗斯已经拒绝向中国出售苏-33舰载战斗机，因为担心中国可能仿制生产更加便宜的出口型飞机。印度《电讯报》28日的报道则认为，中俄可能已经重启了苏-33军售谈判。

    苏-33传闻由来已久

    实际上，关于中俄谈判购买苏-33舰载机的传闻由来已久。今年3月份，俄新社曾报道称，从2006年起，中国就开始和俄罗斯就购买苏-33战斗机进行谈判，并称该型战斗机将用于装备中国未来的航母。但是该谈判因为中国要求俄罗斯先提供两架飞机用于“试验”而破裂。不过该报道当时预测，苏-33谈判很可能会重新展开，因为“中国非常希望尽快装备其独立建造的首艘4.8万吨级的航空母舰。”

    今年5月4日出版的美国《防务新闻》也报道称，自从北京宣布即将建造其首艘航母以来，人们就猜测解放军海军将如何获取舰载战斗机了。而具有可折叠机翼的苏-33战斗机是中国唯一的选择，因为美国和欧洲的军火公司都无法向中国出售武器。但是俄罗斯在得知中国正在未经允许的情况下仿制一种苏-33的改进型后，暂停了向中国出售苏-33的谈判。加拿大《汉和防务评论》则报道称，中国拥有一架苏-33的原型机用于仿造，这架飞机来自于乌克兰飞行训练试验中心。

网上流传的歼-10加挂尾钩的PS图。但目前歼-10的俄系发动机及其仿制品性能仍不可靠，歼-10这种单发战斗机不太可能使用这种不可靠的单发上舰，否则一旦出故障就没有任何保险系数了。歼-10的发动机大修时数约在300小时左右，F-16的普-惠发动机则在2000小时以上。而英国“海鹞”的劳斯莱斯“飞马”发动机几乎不需要大修，只是2500小时维护就可以了。

    中国不会买老式苏-33

    中国会一口气购进50架“即将淘汰”的苏-33吗？一位中国军方人士在接受《环球时报》采访时认为，即便中国购买苏-33战斗机，也不会是目前俄罗斯海军装备的老旧型号。这种战斗机雷达航电系统落后，用途单一。不过其气动布局和结构仍能满足要求，如果在此基础上装备新型相控阵雷达，改进航电系统，增加武器的多样性，仍将是一种竞争力很强的舰载战斗机。不过这需要俄罗斯的巨额投入，仅仅重启苏-33的生产线就需要几亿美元。目前俄罗斯方面还没有公开透露过关于新型号的消息。

    此外，苏-33也并非中国唯一的选择。俄罗斯《消息报》12月28日刊文称，中国军方已在不久前成功地对舰载型的歼-10战斗机进行了测试。中方此举证明了其具备了独立生产舰载战斗机的能力。报道特别提到，舰载型歼-10是在中国于上世纪90年代购自乌克兰的“瓦良格”号航母上完成起降试验的。

谷歌地图上海西部某机场可以看到一架机翼折叠的飞机