据台湾媒体引述华人军事专家平可夫文章称： 中国外交部公布了过去一段时间以来，中国战斗机拦截F14以及F18的图像。中国显然以高低搭配方式，对美军机进行了相应拦截。J8-2、J7E/2与SU27组织了混合拦截兵力，前二者为一线兵力，主要拦截无武装侦察机，并且对美军战斗机实施监视。而SU27SK作为主攻战斗机，负责对美F14、F18进行拦截。一旦再度发生撞机事件，美军出现伤亡，则美军实施报复作战势在必行。与此同时，根据美空军作战条令，美战斗机在遭受对方雷达锁定之后，必须实施相应电子干扰程序。据报导，在EP3E/J8-2撞机事件，EP3E曾经被中方战斗机雷达锁定。

　　报道称，在实际数量方面，“小鹰”布置四个中队的F18、F14，共四十架战斗机，配合来自冲绳KATENA基地美空军第十八航空团的F15C/D，美在先进战机数量上领先中国。

　　由近来F18C、F14D的挂弹模式发现，美军已经逐步过渡到远程空战为主的时代。F18C一次挂弹十枚AIM120主动雷达诱导空对空导弹，外加二枚AIM9L近距离自卫空对空导弹。前者实现射后不理，射速马赫四，可以在六十五公里以外开火，初期的F14A使用AWG9火控雷达，可以同时搜索二十四个空中目标，并且在一百六十公里范围内同时攻击六个目标。相当于SU35的水平。F14D/AN/APG71在火控系统的综合性能方面比F14A提高了六倍。“AIM54A/C”空对空导弹是最早投入使用的混合制导导弹。初始段为程序制导、中段为半主动雷达制导、末端为主动雷达制导。射程一百五十公里。是目前投入实战运用的最远程空对空导弹。速度达到Ｍ５。这样，SU27SK一旦与F14D发生空战，F14D有能力实现先敌开火。AIM54A/C性能如何？由于没有实战经验，因此目前难以评估。另一方面，SU27SK拥有很好的机动性，过载达到九Ｇ以上，部分躲过“AIM54A/C”的第一次打击还是有可能。

　　第二次较量便在SU27的R27中程导弹和AIM120A、AIM7M之间进行。中国得到的R27包括三种型号，其中，R27ER1最大射程达到九十五公里。AIM120射程六十五公里。在射程上，R27系列处于优势。但是，F18、F14可以在一百公里以外做到先敌发现，并且事先跟踪目标。SU27SK从发现F14到后者发射AIM120A的反应时间只有五十一秒左右！由于AIM120A是主动雷达诱导导弹，F14可以迅速脱离SU27雷达的锁定范围。即使SU27在五十一秒内完成了锁定目标、发射R27半主动雷达诱导导弹的作业，也仍然需要继续以雷达照射目标，此时，面对来自其他F14/18的攻击，SU27无能为力。当然，F14/18还可以以最大射程九十六公里的AIM7M半主动雷达诱导空对空导弹攻击SU27。在射程大致相当的情况下，先敌发现者占有优势。因此，在这一阶段的空战中，作者认为SU27有很大可能处于被动。

　　第三次较量在SU27携带的R73E和F14/18的AIM9L。前者是目前公认最好的短程空对空导弹。射程达到三十公里，可对付十二Ｇ的空中目标。后者射程七．五公里。在这一阶段，配合SU27杰出的机动性，作者认为SU27毫无疑问占有优势。

　　问题是F18/14如何会让SU27接近？中国的可能做法包括以Ｊ６、Ｊ７组成机海战术，接近美机，迫使其消耗中射程导弹，值得说明的是，就经济效用比而言，美军导弹价格甚至高于Ｊ６、Ｊ７。“AIM54A/C”单价一一六万美元（一九九七年价格），AIM120A单价八十万美元。美在巴尔干冲突、波湾战争中的做法可能使用二枚导弹攻击一个目标。当然，这种情形是发生大规模空战可能出现的状况，以“意外”空中个别冲突而言，就今日中美双方的总体实力，J8-2、SU27对付F14、F18，结局如何，就恐怕是见仁见智了。