中国货轮“德新海”号19日遭索马里海盗劫持的消息让全世界都受到震动。已经“销声匿迹几个月”的海盗不仅再次现身，而且绕过多国海军把守的亚丁湾海域，到距离本土海岸700海里外的印度洋上突然动手。英国《卫报》20日说，索马里海盗用一次长途奔袭挑战国际社会。

    一名中国远洋运输业内人士说，据中国船东协会今年4月的数据，去年曾有6艘中国籍或中国租用的外国籍船被索马里海盗劫持，包括港台船只。“德新海”号是中国今年第一艘遭海盗劫持的大陆船只。此外，去年仅中国一家远洋运输企业就有60多艘船被袭击。既然这里如此凶险，中国远洋船只为何不绕道而行？该人士表示，这是因为中国远洋船根本绕不开这些危险海域。

    据介绍，当前全球有五大公认的海盗多发区，分别是西非海岸、索马里半岛附近水域、红海和亚丁湾附近、孟加拉湾沿岸和整个东南亚水域。对于大多数中国船只来说，这几处恐怖海域都是必经之地。中国目前已是世界十大海洋运输国之一。据不完全统计，每年通过亚丁湾的船只有2万艘，其中中国货船约有1000多艘。随着中国经济越来越发达，远洋船只越来越多，中国远洋船已成为索马里海盗新的财源。