“美联社”廿六日报道，美国去年一月同意交付乌军卅一辆M1A1艾布兰主战车，盼助乌军突破俄军阵线。 但俄军后续投入大量侦查及猎杀型无人机，使得乌军很难在不被侦测或受到攻击的情况下发挥M1A1战斗力，为此，乌军决定先让M1A1艾布兰主战车退出战场，避免进一步损失此款重要武器。

M1A1是美军最精锐主战车，据报道，过去两个月，乌军卅一辆M1A1已有五辆遭到俄军摧毁。 “俄罗斯新闻社”近期一篇报道揭露俄军打击M1A1战车细节。 三月底由无人机操作员在阿夫迪夫卡周边执行的侦查行动，在发现M1A1后研究操作员的行动程序和环境概况，接着选择最适当的天候条件及时间点，以“柳叶刀”（Lancet）无人机进行精准打击。

无人机按尺寸和科技水平，成本落在每架五百至三万美元不等。 M1系列战车的造价每辆可达一千万美元。 高阶国防官员向美联社形容，目前“没有能够在不必担心遭到侦查的状况下行驶的开阔场地”。

美国参谋首长联席会议副主席葛瑞第证实，M1A1战车暂时被移出前线，会与乌军合作重拟战略，当你思考战斗的演变，重装甲在布满无人飞行系统的环境具有其风险。 他强调，战车仍是重要角色，美方会与乌克兰和其他盟友评估在当前环境下如何有效使用。

在宣布支援乌克兰M1A1后，美国也开始在德国格拉芬沃基地训练乌军操作和保养技术，以及教导让M1A1与高空火力、地面部队和空中武器协同作战。 但美国防官员坦言，面对显著的无人机威胁，乌军并没想出一套战略提升战车在战场上的效率，使用上也仅发挥有限功能，没有展现出联合作战能力。

美国援助乌军31辆M1A1艾布兰主战车。 如今在难以应对俄军无人机威胁情况下，暂时把此款战车撤出前线。 图为4月在韩朝非军事区（DMZ）周边坡州市行动的M1A1。 （美联社）