电动飞机是继电动车后的未来发展趋势之一，而这项技术不只适用于民间，美国空军近年也开始测试电动军用飞机的可行性，并已开始于佛州埃格林空军基地的杜克机场，兴建首座“电动飞机充电站”，并计划为美军测试“ALIA eVTOL”电动飞机，是空军未来转型的重要起始里程碑。

据美国《Defence News》5日报道，空军研究实验室表示，电动飞机充电站项目于今年9月19日在佛罗里达州杜克机场破土动工，完工后这将是美军军事设施上的第一个电动飞机充电站，标志著其在非燃油直升机试验方面迈出了最新一步。

该充电站计划于10月13日完工，并将接著接收由“Beta科技公司”制造的“ALIA eVTOL”电动直升机，开始进行实际测试。

由于该充电站是为了为Beta公司的电动飞机提供充电，因此新充电站的设备也是采用Beta公司开发的3级增压充电器，此种充电器通常安装在商场、停车场和其他公共区域的电动车站，其预计将能够使用直流电在1小时内为eVTOL飞机充电。

为此，基地还特别设置一台1000千瓦的变压器以升级电网，这足以为250个家庭提供电力，其输出的480伏特、400安培电压电流，为飞机快速充电提供所需的大功率电能。

佛州杜克机场的充电站施工现场，一旁斗大的告示牌标语还写著“Your Future in Progress”，中间为413中队标志。（图片撷取自DVIDS）

杜克机场位于埃格林空军基地以北10英里（约16公里）处，这里是空军第413飞行测试中队的所在地，该中队主要负责测试旋翼飞机。中队飞行指挥官弗莫尔少校表示，如果我们想让电动飞机从商业或军事角度上变得可行，那麽我不能等待24小时来为我的飞机充电；代表他们目标需要在不到1个小时的时间内完成。

美国空军正在考虑电动飞机的数十种潜在用途，包括从在基地周围快速运输货物或乘客到战斗中的搜救任务等；电动飞机相比传统燃油飞机，拥有飞行更安静、操作与维护成本更低等优点，若测试成功，将有助于加快业界在制造和部署电动起降飞机方面的工作。

美国空军已开始于佛州杜克机场兴建首座“电动飞机充电站”，并计画为美军测试“ALIA eVTOL”电动飞机，最快1个小时内可充满电，是空军未来转型的重要起始里程碑。（图片撷取自Beta官网）