若要问最近最热门的新概念武器是什么，高超音速武器大概率会高票当选，作为一种战略级武器，高超音速独特的进攻优势吸引了多个大国争相研制。不过一直以来我们都聚焦于中美俄三个大国在此领域的探索，相比之下其余国家的存在感几乎为零，比如南亚第一大国—印度。

　　印度军工在媒体上一直形象不佳，无论是LCA战斗机，还是阿琼坦克，都是久拖不决的反面典型，在这样的前提下，自然也很少有人会去关注印度在高超音速滑翔武器领域的建树。然而出乎大多数人预料的是，印度在高超音速武器领域还真走的不慢，在某些方面甚至走在了中美俄的前面，其底蕴远超大众想象。

　　目前实用化的高超音速武器都和弹道导弹分不开，比如俄罗斯宣布将在2019年服役的“先锋”高超音速武器，就搭载在洲际导弹之上。印度的弹道导弹的研发起步并不晚，但直到上世纪80年代才走入正轨，不过这并不全是坏消息，后发优势使得印度可以在弹道导弹的发展过程中加入更多新概念。印度目前现役的弹道导弹分为固定式和机动式两种，其中固定式是部署在特定的弹库之内，发射前需要利用拖车拖至发射场，反应速度很慢；机动式主要都是中短程弹道导弹，威慑力严重不足。

　　弹道导弹生存能力欠佳，在不断发展的反导系统面前，又不可避免地面临突防概率下降的问题，印度人开始重新审视弹道导弹系统的研制思路，高超音速武器也是在这时候进入了印度科研人员的视野。基础较为薄弱的印度人并未选择多线发展，而是借鉴国外的成功经验，发展了最原始的高超音速滑翔弹头，当然这也是目前中美俄最近实用化的一种构型。

　　肩负测试重任的是印度最可靠的弹道导弹--大地短程单级导弹，印度版高超音速滑翔弹头改变了大地简单的抛物线飞行弹道，滑翔弹头在分离后的飞行末端中可以借助空气的升力改变弹道，在30~35公里的高度上“滑翔”约60~70公里。这在一定程度上延长了导弹的射程，也大大提高了末端弹头的拦截难度。大地导弹的测试成功，让印度人倍感鼓舞，仅仅在这种不到300公里的短程导弹上测试是不够的，中远程的烈火系列才是真正的理想载具。

　　讲述印度核武发展历程的《Weaponsof Peace： Secret Story of India‘s Quest to Be a Nuclear Power》中曾透露，印度人为烈火系列弹道导弹设计了一系列弹道式滑翔再入载具（BGRV），和大地搭载的测试版一样，这些滑翔载具都能在末端进行高超音速滑翔，从烈火-1到烈火-5，配套的BGRV持续进行改进，速度和滑行距离持续提升，体积不断缩小的同时还有了多弹头搭载能力，不过鉴于印度复杂的保密制度和军事极不透明的现状，烈火系列的高超音速滑翔载具的具体数据依然不得而知。

　　印度最新的高超音速滑翔弹头被应用在K-15潜射弹道导弹之上，K-15在经过多次试射后已经装备了印度首艘核潜艇歼敌者号上。歼敌者级目前已经服役一艘，再建一艘，该级潜艇共搭载4个弹道导弹发射筒，每个发射筒可以塞下3枚K-15，总共可以搭载12枚K-15。作为印度第一种潜射弹道导弹，K-15的数据并不突出，国际社会普遍认为其最大射程仅有750公里，这也解释了为什么一个发射筒可以容纳三发K-15，因为歼敌者级的发射筒其实是为了更大更粗的K-4弹道导弹设计的，后者最大射程超过3000公里。

　　虽然K-15多少有点过渡型号的性质，但这并不意味着它的能力可以被忽视。印度官方曝光的资料显示，K-15目前的弹头中最重的MK6型仅有550公斤，在投送MK6弹头时K-15的最大射程可以达到1100公里；如果换成最轻的MK4弹头，用“高弹道”模式时最大射程甚至可以达到1800公里。在这种模式下，K-15会先攀升到200公里的高度后再入大气层，然后在40~50公里左右的高度上滑翔大约500公里，最后实施俯冲攻击。另外还有“低弹道”模式，该模式下射程缩短为700公里，导弹在攀升到40公里左右的高度后，一路高超音速滑翔到目标上空，然后用俯冲攻击的方式砸到目标之上。

　　相比中美俄的高超音速载具，印度人为烈火系列和K-15设计的滑翔弹头水平相当原始，但这并不能掩盖其为不折不扣的高超音速滑翔武器，可以说印度人选择了最务实的方法，在短期内拿出了合适自己的高超音速武器，省钱又省时间，比起LCA和阿琼坦克这种项目，画风完全不同，这也显示出印度航天系统的工作风格更加脚踏实地。

　　据外媒消息称，配备烈火-2/3和K-15的高超音速滑翔弹头已经进入印军服役，而烈火-4/5的相关试射也在持续进行中，更强的K-5/6则处在研发中。可以说印度的高超音速滑翔弹头已经开始全面开花，未来将装备到所有现役的中远程弹道导弹上去。鉴于目前现有的反导体系对拦截高超音速武器存在很大的局限性，印度在这方面的悄然进步显然极大增强了自身的战略威慑能力，而对于地缘接近的中巴两国来说，这可不是什么好消息。