日本航空自卫队与座岳雷达站（简称与座岳雷达站，东经127°42′21″、北纬26°07′31″），日本称之为“航空自衛隊与座岳分屯基地”（隶属于那霸基地）或者“航空自衛隊第56警戒群”（隶属于南西航空方面队南西航空警戒管制团，警戒群司令兼分屯基地司令），位于冲绳岛南侧糸満市八重濑町与座岳南侧，最高点海拔高度168.4米，西南距宫古岛约284千米、西距我国台湾岛台北约624千米、西北距我国东南沿海约772-790千米。
图1 日本航空自卫队与座岳雷达站位置示意图（一）
图2 日本航空自卫队与座岳雷达站位置示意图（二）
图3 日本航空自卫队与座岳雷达站位置示意图（三）
图4 日本航空自卫队与座岳雷达站位置示意图（四）
与座岳雷达站，建于二战时期，当时海军设有警戒所（电波探测），并驻有陆军第32军第24师团步兵第89连队、工兵第24连队；1952年，美军第623航空管制警戒大队第3分队接管雷达站；1972年9月，日本航空自卫队派出20人先遣队进驻雷达站，10月日本航空自卫队新编与座岳分遣队，1973年3月，美军正式将雷达站移交给日方；1990年12月，建成直升机停机坪；1994年4月，建成体育馆；2003年改编为第56警戒群；2012年2月，J/FPS-5C型防空警戒雷达建成并投入使用。现任第56警戒群司令兼与座岳分屯基地司令为石戸谷圭介（いしどや けいすけ），2等空佐。
与座岳雷达站（与座岳分屯基地、第56警戒群），下设监视管制队、通信电子队、基地业务队等单位，占地面积约16万平方米，建有直升机停机坪、体育馆、宿舍区等，装备有J/FPS-5C型防空警戒雷达。
J/FPS-5型防空警戒雷达是日本防卫省主导开发的陆基防空警戒雷达，由三菱电机制造，每部雷达造价约180亿日元（约合12.9亿元人民币）；从日本2006年度到2009年度预算被计入，研发原型机，从2008年度到2011年度配备了4座，分别位于下甑島、佐渡、大湊和与座岳，其中，下甑島、佐渡配置为J/FPS-5型防空警戒雷达原型机，大凑配置为J/FPS-5型防空警戒雷达B型机，与座岳配置为J/FPS-5型防空警戒雷达C型机。
J/FPS-5型防空警戒雷达，不仅用于对飞机和巡航导弹的探知和跟踪，更是用于对弹道导弹的探测和跟踪，在日本弹道导弹防御体系中发挥着“眼睛”的作用；该雷达的建筑主体呈六棱型，高度约34米，侧壁配置有直径约18米和12米的主动式电子扫描阵列雷达，其外观呈圆形覆盖的图案，形似乌龟的甲壳，亦称“龟甲雷达”，每个“龟甲”面上约有4000个天线元件；位于三面侧壁的中央一面为直径约18米的采用L波段+S波段的雷达阵面，是用于探测和跟踪飞机和弹道导弹的主要警戒面，另外的二面为直径约12米的采用L波段的雷达阵面，是用于探测和跟踪飞机的次要警戒面，而雷达的建筑主体可以整体旋转，所以也可根据需要随时将主要警戒面指向高威胁方向，从而也实现了360度全覆盖式探测和警戒监视。
J/FPS-5型防空警戒雷达实际探测到飞行中的弹道导弹时，其数据将首先向航空自卫队总部/ BAD任务部队发送，再经过防卫省将数据传送给内阁总理大臣及各省厅，总务省将通过全国瞬时警报系统向媒体和地方公共团体传递警报，国民可以通过报道和防灾无线电指示进行躲避。据报道，2009年4月4日上午（日本时间12时16分），位于千叶县旭市防卫省技术研究总部饭冈分所的FPS-5型防空警戒雷达（试制品）突然报告发现“某种飞行轨迹”，当时的麻生首相接报后即迅速进入首相官邸的值班室，同时，向各级地方政府和新闻媒体发出了“似乎为朝鲜发射的飞行物”（实际为误报）的信息，导致整个日本上下一片慌乱，最后是虚惊一场；另据报道，配置在鹿儿岛县下甑岛的J/FPS-5型防空警戒雷达一号机（2009年3月底正式投入使用），在当年用于监测朝鲜发射的弹道导弹时，则是取得了比较理想的结果。
配置在与座岳的J/FPS-5C型防空警戒雷达（东经127°42′17″、北纬26°07′33″），坐落于与座岳分屯基地的西北端，由与座岳分屯基地（第56警戒队）监视管制队负责管理和操作。据国内相关报道，该雷达探测距离可达1000千米以上。
雷达探测距离（亦称雷达作用距离），与雷达性能和目标的截面积有关；通常，雷达发射功率越大，天线增益和接收机灵敏度越高；目标的截面积越大，则探测距离越远；此外，还受到地球曲率、气象条件等多种因素的影响。鉴于雷达性能、目标截面积等保密性强，具有不可知性，而气象条件变化快、时效性要求高，因此，这里我们仅考虑地球曲率影响，来简单地计算一下部署于与座岳（海拔高度168米）的J/FPS-5C型防空警戒雷达的最大探测距离D（单位：千米）。
计算公式为：
D=4.12×（H11/2+H21/2）
假设J/FPS-5C型防空警戒雷达高度为34米，则H1=202米，计算结果如下表所示：
