自中国055型驱逐舰密集下水以来，那艘停泊在乌克兰尼古拉耶夫州的万吨级巡洋舰就几乎被人彻底遗忘。但近日，有幸运者得以在俄乌关系极度紧绷的眼下造访尼古拉耶夫造船厂，并为外界带来万吨巡洋舰“乌克兰”号的最新照片。

　　当然，对中国军迷而言，这艘巡洋舰彻底失去修复价值早已不是新闻，眼下的中国军迷也不会幻想着让“乌克兰”号大型导弹巡洋舰去和“辽宁”（原名瓦良格，同样来自乌克兰）号航母重逢，但眼下乌克兰号巡洋舰显然面临着比这更为悲惨的命运。

　　从1984年开工的乌克兰号巡洋舰，由于苏联末期的经济问题在1990年暂时停工，而后又随着苏联的解体，在1991年彻底停工。

　　在停工时，曾名共青团员的乌克兰号巡洋舰已经完成了近96%的工程量，这是一直以来外界对此感到最为惋惜的关键：乌克兰人、俄罗斯人乃至中国都曾或多或少有买下这艘巨舰并为己所用的意向，但碍于外部环境和成本问题等多种原因，最终都未能如愿。

　　过去的事情终究已经过去，无论中国或“光荣”级巡洋舰的本家俄罗斯曾距离这艘巡洋舰多么近，眼下它依旧静静地靠泊在黑海尼古拉耶夫造船厂，这依旧是不争的事实。

　　眼下，乌克兰号大型导弹巡洋舰已经彻底失去了修复价值，一般来说这种海军舰船会被拆解为废钢铁回炉，或是作为博物馆永久保存，在“土豪”手里更有可能被当作靶舰击沉，无论哪个命运都算不上坏。

　　但乌克兰号大型导弹巡洋舰的最终命运显然要比这些“正常选项”更坏。换言之，失去修复价值的该舰就好比尸体，而它的命运很有可能就是暴尸荒野，直到海水腐蚀穿它的船体，将它拖入水底为止。

　　这种“死不瞑目”的情况之所以一定会出现，是因为建造以及保管该舰的黑海尼古拉耶夫造船厂于今年破产，而该厂曾在这之前对乌克兰号巡洋舰进行了持续近20年的养护工作。

　　在黑海尼古拉耶夫造船厂倒闭后，考虑到持续低迷的国际造船业行情，很难说会有谁愿意接手这所人员和设备都不齐全，地理环境也不好的船厂，并使其继续运行。由此一来，继续维护乌克兰号巡洋舰，或是将其拆解回炉的条件都已经不存在了。

　　可以预期的是，随着乌克兰号巡洋舰上的锈斑扩大，该舰可以预期在几年内会出现“锈穿”的情况，即上层建筑垮塌，承力结构损毁……

　　虽然船体本身有水的保护能够部分隔绝氧气，但只需要十年，海水依旧会彻底腐蚀船壳。在这之后，海水会一个接一个地破坏为船舶带来浮力的水密舱，最终令乌克兰号巡洋舰坐沉港口。

　　可以这么说，随着尼古拉耶夫造船厂的倒闭，这一切的倒计时已然开始。那么，乌克兰人有能力在这艘巡洋舰坐沉之前，通过拯救乌克兰造船工业的方式来拯救这艘巡洋舰么？希望自然是有，但只能说随着时间的飞逝，这一可能性已变得越发渺茫。